Un circuito de dos semanas desde Tirana: Shkodër y el valle de Theth en los Alpes albaneses, Krujë, las ciudades otomanas de Berat y Gjirokastër, el Ojo Azul, Sarandë y Butrinto, y luego la Riviera hasta Vlorë por el puerto de Llogara. Las carreteras principales son buenas, pero los animales, los adelantamientos arriesgados y los controles policiales exigen una conducción prudente, sobre todo de noche.
| Días | Etapa | Trayecto |
|---|---|---|
| Días 1-2 | Tirana | Salida |
| Día 3 | Shkodër | 99 km · 2 h |
| Días 4-5 | Theth | 73 km · 2 h 15 min |
| Día 6 | Krujë | 160 km · 3 h 55 min |
| Día 7 | Berat | 130 km · 2 h 10 min |
| Día 8 | Gjirokastër | 148 km · 2 h 40 min |
| Días 9-10 | Sarandë | 52 km · 1 h |
| Días 11-12 | Himarë | 54 km · 1 h 15 min |
| Día 13 | Vlorë | 63 km · 1 h 40 min |
| Día 14 | Regreso a Tirana | 154 km · 2 h 10 min |
Ruta por carretera calculada entre las etapas (OpenStreetMap). Los tiempos de conducción no incluyen paradas ni tráfico: deja margen para las paradas a hacer fotos.
De mayo a junio y de septiembre a octubre: mar templado, carreteras más tranquilas y la carretera de Theth abierta. En julio y agosto la Riviera está abarrotada y se multiplican las olas de calor y los incendios; de noviembre a abril, la nieve suele cerrar la carretera de Theth.
🚗 99 km · 2 h de conducción desde Tirana
Variante de peaje Thumanë-Kashar y luego la SH1 hacia el norte por Lezhë. El tramo Fushë-Krujë-Shkodër tiene la peor siniestralidad del país.
🚗 73 km · 2 h 15 min de conducción desde Shkodër
SH21 por Koplik, Boga y el puerto de Thora: asfaltada desde 2021, estrecha, con curvas cerradas sobre el barranco. Llena el depósito antes de la subida.
🚗 160 km · 3 h 55 min de conducción desde Theth
Vuelta por la SH21 hasta Koplik, la SH1 hacia el sur por Shkodër y Lezhë, y luego una subida sinuosa desde Fushë-Krujë.
🚗 130 km · 2 h 10 min de conducción desde Krujë
Variante de peaje Thumanë-Kashar, circunvalación de Durrës y luego la SH4 hacia el sur. Tráfico denso y obras en torno a Tirana.
🚗 148 km · 2 h 40 min de conducción desde Berat
Dirección Fier y luego la SH4 por Tepelenë y el valle del Drino. Buen firme; rebaños en la carretera.
🚗 52 km · 1 h de conducción desde Gjirokastër
SH99 por el puerto de Muzinë, con curvas cerradas. Breve desvío señalizado hacia el Ojo Azul en la bajada.
🚗 54 km · 1 h 15 min de conducción desde Sarandë
Carretera de cornisa SH8 por Lukovë, Borsh y Porto Palermo: curvas cerradas, adelantamientos peligrosos, rebaños.
🚗 63 km · 1 h 40 min de conducción desde Himarë
SH8 por Dhërmi, luego el puerto de Llogara (1.027 m) o el túnel de peaje de 5,9 km, y bajada hasta Orikum.
🚗 154 km · 2 h 10 min de conducción desde Vlorë
Sáltate el norte: Tirana (1 noche), Berat (1), Gjirokastër (1), Sarandë (2), Himarë (1) y vuelta a Tirana por Llogara y Vlorë. Krujë se visita el día de llegada, cerca del aeropuerto.
| Coche pequeño, agosto | ≈ 35 € al día |
|---|---|
| Coche pequeño, febrero | ≈ 9 € al día |
| Coche pequeño, media anual | ≈ 23 € al día (Kayak, sept. 2026) |
| Vehículo | Basta con un utilitario, Theth incluido desde que se asfaltó la carretera en 2021. Nada en este circuito justifica un 4x4. |
|---|---|
| Dónde recogerlo | En el aeropuerto de Tirana (Rinas), tanto al final del viaje como al principio: es un circuito, así que no hay recargo por devolución en otra oficina. |
| Empresa de alquiler | Solo agencias profesionales: se desaconseja el alquiler entre particulares, a menudo mal asegurado. |
| Seguro | Seguro a todo riesgo muy recomendable, aunque no sea obligatorio. |
| Edad y tarjeta | Edad mínima de 21 años en la mayoría de las empresas de alquiler, recargo por debajo de 25, tarjeta de crédito a nombre del conductor. |
| Salir del país | Montenegro, Kosovo o Grecia solo con el consentimiento por escrito de la empresa de alquiler y su suplemento de seguro. |
⚠️ Accidente con más de 300 € de daños: no muevas el coche, llama a la policía y exige un atestado; si no, el seguro no pagará.
Suficiente y reconocido en Albania, sin permiso internacional de conducción. Otros permisos: comprueba si se exige el permiso internacional de conducción.
Como en la Europa continental. Luces de cruce obligatorias de día y de noche.
110 en autopista, 90 en carreteras principales, 80 en secundarias, 40 en poblado. Multas de 30 € a 200 €.
Desde la primera copa: multa de 150 € y retirada del permiso durante seis meses; detención por encima de 0,5.
Vacas, cabras, ovejas, peatones y ciclistas, incluso en las vías rápidas. Reduce la velocidad cerca de los pueblos.
Carreteras principales y entradas de las ciudades. Enseña tu permiso, pasaporte y documentación del vehículo; no entregues nunca dinero en efectivo.
Firme irregular, sin iluminación, obras sin señalizar: conduce de día, sobre todo hacia Theth y por la Riviera.
Según los avisos oficiales de viaje, que también cifran en 400 los muertos al año en las carreteras albanesas.
Automática para el conductor si hay heridos o muertos, seguida de una comparecencia ante el juez.
Pide a tu aseguradora la Carta Verde (certificado internacional de seguro) en papel: fuera de la UE la matrícula ya no basta.
La Carta Verde no es válida en Kosovo: unos 15 € por 15 días, que se compra en el puesto fronterizo.
Cadenas para la nieve a bordo del 1 de noviembre al 30 de abril, útiles sobre todo en la carretera de Theth.
≈ 2,10 € el litro de gasolina (193 lek), 2,32 € el diésel (213 lek)
Precio registrado en septiembre de 2026: cambia cada semana, a veces 10-20 céntimos en un mes. Compruébalo antes de salir.
⛽ 933 km a 7 l cada 100 km: unos 140 € a los precios de septiembre de 2026, a repartir entre los ocupantes del coche.
Precios máximos fijados por el Estado el 22 de septiembre de 2026, 1 € equivale a unos 92 lek. Llena el depósito en Shkodër o Koplik antes de Theth.
| Variante Thumanë-Kashar (A1, cerca del aeropuerto) | 2,50 € por trayecto, pagaderos en lek, desde enero de 2025 |
|---|---|
| Túnel de Llogara (5,9 km) | 250 lek por trayecto desde la primavera de 2026; el puerto de al lado es gratuito |
| Kalimash, autopista A1 hacia Kosovo (fuera del circuito) | 5 € por coche, en lek al cambio del Banco de Albania |
| Autopista Tirana-Durrës | Gratuita |
| Ojo Azul (Syri i Kaltër) | 50 lek por persona, aparcamiento de pago, solo en efectivo |
| Seguro de frontera de Kosovo | ≈ 15 € por 15 días, si llegas por Kosovo |
| SH21 hacia Theth, puerto de Thora | A menudo cerrada por nieve de noviembre a abril |
|---|---|
| Puerto de Llogara (SH8) | Posible nieve en invierno; el túnel sigue abierto todo el año |
| Obras | Numerosas, a veces sin señalizar, sobre todo de noche |
Calcula de 10 a 14 días para este circuito de 9 etapas y 13 noches desde Tirana, algo menos de 1.000 km. En 7 días, deja de lado Shkodër y Theth y céntrate en Berat, Gjirokastër, Sarandë y la Riviera. Theth merece dos noches: la subida desde Shkodër lleva unas dos horas.
Solo el coche en agosto: unos 455 € de alquiler en 13 días (35 € al día, media de Kayak), unos 140 € de gasolina a precios de septiembre de 2026 (2,10 € el litro) y menos de 10 € de peajes (variante Thumanë-Kashar dos veces, túnel de Llogara). En febrero, el alquiler baja a unos 9 € al día. Añade un seguro a todo riesgo, muy recomendable.
No con un permiso de conducir de la UE, que es suficiente y está reconocido. Otros permisos: comprueba si se exige el permiso internacional de conducción. Las empresas de alquiler suelen exigir una edad mínima de 21 años, aplican un recargo por debajo de 25 y piden una tarjeta de crédito a nombre del conductor.
Sí: la SH21 está asfaltada hasta el pueblo desde 2021 y basta con un utilitario. Sigue siendo estrecha, con curvas cerradas sobre el barranco, y la nieve suele cerrarla de noviembre a abril. Solo las pistas dentro del pueblo están sin asfaltar. Llena el depósito antes de la subida y evita conducir de noche.
Sí, pero la matrícula no basta como prueba de seguro: pide a tu aseguradora la versión en papel de la Carta Verde (certificado internacional de seguro), obligatoria para Albania. Si vienes por Kosovo, compra el seguro de frontera (unos 15 € por 15 días) y paga 5 € en el peaje de Kalimash, en la autopista A1.
Las carreteras principales están en buen estado, pero el código de circulación se respeta poco y los accidentes matan a unas 400 personas al año. Animales y peatones ocupan la calzada, incluso en las vías rápidas. Conduce de día con las luces encendidas, sin una gota de alcohol, y respeta los límites: los controles policiales son frecuentes.
Normas de tráfico, precios y cierres comprobados en septiembre de 2026; hoteles comprobados en OpenStreetMap y después en Booking. Las normas cambian: antes de salir, lee la fuente oficial y las recomendaciones de viaje del Ministerio de Asuntos Exteriores para el país. Fotos de las etapas: Wikimedia Commons, autores y licencias bajo cada imagen.
Guía del road trip Off We Gooo · offwegooo.com/es/road-trip/albania · por Pierrick, actualizada el 5 de octubre de 2026
