Un circuito de dos semanas desde Tromsø: la costa de Finnmark por Alta y Hammerfest, el Cabo Norte desde Honningsvåg y la vuelta por la Laponia sami pasando por Karasjok, Inari, Saariselkä, Levi y Kilpisjärvi. Carreteras asfaltadas casi vacías, renos en la calzada, el sol de medianoche en verano y convoyes detrás de la quitanieves en invierno.
| Días | Etapa | Trayecto |
|---|---|---|
| Días 1-2 | Tromsø | Salida |
| Día 3 | Storslett | 229 km · 3 h 55 min |
| Días 4-5 | Alta | 159 km · 2 h 35 min |
| Día 6 | Hammerfest | 141 km · 2 h 25 min |
| Días 7-8 | Honningsvåg | 177 km · 3 h |
| Día 9 | Karasjok | 236 km · 3 h 50 min |
| Día 10 | Inari | 117 km · 1 h 40 min |
| Día 11 | Saariselkä | 70 km · 1 h 10 min |
| Día 12 | Levi | 235 km · 3 h 30 min |
| Día 13 | Kilpisjärvi | 258 km · 3 h 45 min |
| Día 14 | Regreso a Tromsø | 169 km · 2 h 45 min |
Ruta por carretera calculada entre las etapas (OpenStreetMap). Los tiempos de conducción no incluyen paradas ni tráfico: deja margen para las paradas a hacer fotos.
De junio a agosto: carreteras despejadas y sol de medianoche en el Cabo Norte desde mediados de mayo hasta finales de julio. De mediados de octubre a abril, neumáticos de invierno, convoyes en la E69 y en los puertos de la E6, y noche polar del 28 de noviembre al 14 de enero en Tromsø: el circuito sigue siendo posible, con experiencia y días de margen.
🚗 229 km · 3 h 55 min de conducción desde Tromsø
E8 y luego E6 a lo largo del Lyngenfjord, frente a los Alpes de Lyngen; peaje urbano al salir de Tromsø.
🚗 159 km · 2 h 35 min de conducción desde Storslett
E6 por el puerto de Kvænangsfjellet (402 m), cerrado por temporales entre 10 y 80 días cada invierno.
🚗 141 km · 2 h 25 min de conducción desde Alta
E6 por la meseta de Sennalandet (385 m), con convoyes a horas fijas en invierno, y luego la Rv94 y el puente de Kvalsund.
🚗 177 km · 3 h de conducción desde Hammerfest
Rv94, la E6 por el puerto de Hatter hasta Olderfjord y luego la E69 a lo largo del Porsangerfjord y por el túnel submarino del Cabo Norte (6,9 km).
🚗 236 km · 3 h 50 min de conducción desde Honningsvåg
Vuelta por la E69 hasta Olderfjord y luego la E6 por Lakselv, al fondo del Porsangerfjord.
🚗 117 km · 1 h 40 min de conducción desde Karasjok
Rv92 hasta la frontera en Karigasniemi, carretera finlandesa 92 y luego carretera 4 (E75); en Finlandia se adelanta el reloj una hora.
🚗 70 km · 1 h 10 min de conducción desde Inari
Carretera 4 (E75) hacia el sur por Ivalo; a menudo hay renos en la calzada.
🚗 235 km · 3 h 30 min de conducción desde Saariselkä
Carretera 4 (E75) hasta Sodankylä y luego las carreteras 80 y 79 por Kittilä, asfaltadas de principio a fin.
🚗 258 km · 3 h 45 min de conducción desde Levi
Carretera 79 hasta Muonio y luego la E8 (carretera 21) a lo largo de la frontera sueca por Karesuvanto.
🚗 169 km · 2 h 45 min de conducción desde Kilpisjärvi
Sal desde Alta, cuyo aeropuerto tiene mostradores de alquiler: Alta (1 noche), Honningsvåg (2) para el Cabo Norte, Karasjok (1), Inari (1) en el lado finlandés, Kautokeino (1) y vuelta a Alta. Te saltas Tromsø, Hammerfest y la Laponia de Saariselkä a Kilpisjärvi.
| Alquiler en Tromsø, julio (lo más caro) | ≈ 98 € al día |
|---|---|
| Alquiler en Tromsø, septiembre (lo más barato) | ≈ 49 € al día |
| Media anual en Tromsø | ≈ 63 € al día (Kayak, septiembre de 2026) |
| Coche pequeño en Tromsø | De 40 a 84 € al día |
| Paso a Finlandia (Avis) | 300 NOK al día, diez días facturados como máximo |
| Vehículo | Utilitario o compacto: todo el recorrido es asfaltado. Neumáticos de invierno de serie en temporada (Avis). |
|---|---|
| Dónde recogerlo | Aeropuerto de Tromsø-Langnes; el circuito evita el recargo internacional por devolución en otro lugar, de 3.125 a 62.500 NOK en Avis. |
| Finlandia | Salir de Noruega exige el consentimiento por escrito de la empresa de alquiler (Hertz); tarifa fija de 300 NOK al día en Avis. |
| Edad | 19 años, con un año de carné; de 162,50 a 195 NOK al día por debajo de 25 (Avis). |
| Tarjeta | Tarjeta de pago a nombre del conductor, con saldo suficiente para el bloqueo de la fianza (Avis). |
| Peajes y multas | Se cobran después del alquiler, más 450 NOK de gastos por cada peaje o multa (Avis). |
⚠️ Pasar a Finlandia exige el consentimiento de la empresa de alquiler: decláralo al reservar. En Avis, 300 NOK al día, diez días facturados como máximo.
Válido en Noruega (EEE) y Finlandia (UE), sin permiso internacional de conducción; con un año de antigüedad para alquilar un coche. Otros permisos: comprueba si se exige un permiso internacional de conducción.
Luces de cruce encendidas de día y de noche en ambos países, incluso bajo el sol de medianoche.
En ambos países: 50 en ciudad, 80 por defecto en las demás carreteras, y más solo donde lo indiquen las señales.
0,5 g/l en Finlandia; controles estrictos a ambos lados, así que ni una copa antes de conducir.
En la E69 hacia el Cabo Norte y en la E6 (Sennalandet, Hatter), salidas detrás de una quitanieves a horas fijas.
En Troms y Finnmark, con 3 mm de dibujo; en Finlandia, neumáticos de invierno de noviembre a marzo según el tiempo.
Manadas en la carretera del Cabo Norte y en Laponia; donde hay un reno, vienen más.
En Finlandia, incluso tras un choque leve con un reno; triángulo de emergencia al menos 100 m por detrás.
Prohibido usar el móvil en la mano en ambos países; solo manos libres.
Sin control sistemático de pasaportes, pero Noruega, que no pertenece a la UE, aplica franquicias de alcohol y tabaco.
Finlandia va una hora por delante de Noruega: atento a los horarios de los convoyes y de los museos.
Convoyes y cierres en Noruega; línea de información vial en el +47 22 175 175.
≈ 2,75 € el litro en Noruega (29,63 NOK el 21 de septiembre de 2026)
Precio registrado en septiembre de 2026: cambia cada semana, a veces 10-20 céntimos en un mes. Compruébalo antes de salir.
⛽ 1.791 km a 7 l cada 100 km: unos 340 € a los precios de septiembre de 2026, a repartir entre los ocupantes del coche.
Finlandia es más barata: 2,29 € el litro. Las gasolineras escasean en el norte de Noruega; llena el depósito antes de cada convoy.
| Tromsø, anillo de peaje urbano Tenk Tromsø | 14 NOK por paso, 42 NOK en hora punta |
|---|---|
| Horas punta en Tromsø | De lunes a viernes, 07:00-09:00 y 15:00-17:00 |
| Finnmark y el túnel del Cabo Norte | Sin peajes; el túnel es gratuito desde 2012 |
| Finlandia | Sin peajes |
| Meseta y aparcamiento del Cabo Norte | Gratis; 6 horas como máximo, de 07:00 a 01:00, sin pernoctar |
| Nordkapphallen, el centro de visitantes del Cabo Norte | 360 NOK por adulto, 100 NOK de 6 a 16 años, 820 NOK por familia |
| Iglesia de Pielpajärvi | 5 € por visita |
| E69 Skarsvåg-Cabo Norte | Circulación en convoy en invierno, desde las primeras nieves hasta la primavera |
|---|---|
| Convoyes hacia el Cabo Norte, invierno 2025-2026 | Cinco salidas desde Skarsvåg, entre las 08:30 y las 19:30 |
| Convoyes de vuelta desde el Cabo Norte | Primera salida a las 09:30, última a las 21:30 |
| E6 Sennalandet (Alta-Skaidi) | A menudo cerrada en invierno; convoyes a horas fijas, desvío por Karasjok |
| E6 Hatter (Skaidi-Olderfjord) | Convoyes en invierno cuando hace mal tiempo |
| E6 Kvænangsfjellet | Cerrada por temporales entre 10 y 80 días cada invierno |
| Nordkapphallen | Cierra a las 16:00 fuera de temporada y a la 01:00 en verano |
Calcula de 12 a 14 días desde Tromsø. Nuestro circuito tiene 10 etapas y 13 noches, unos 1.800 km por la costa de Finnmark, el Cabo Norte y la Laponia finlandesa. Con 7 días, sal mejor desde Alta: Honningsvåg, Karasjok, Inari y Kautokeino, sin Tromsø ni la Laponia occidental.
Para 14 días en julio de 2026: unos 1.270 € de alquiler (98 € al día en Tromsø según Kayak), 280 € del recargo de Avis por Finlandia, 320 € de gasolina para unos 1.800 km, unos pocos euros de peajes en Tromsø y 33 € de entrada al Nordkapphallen por adulto. En septiembre, el alquiler baja a unos 49 € al día.
No para la meseta: desde una sentencia de 2024, el acceso al globo y el aparcamiento son gratuitos (6 horas como máximo, sin pernoctar). El Nordkapphallen, con su película, su museo y su capilla, cuesta 360 NOK por adulto y 100 NOK de 6 a 16 años. El túnel del Cabo Norte es gratuito desde 2012.
Sí, pero de Skarsvåg a la meseta se circula en convoy detrás de una quitanieves, a horas fijas (cinco salidas al día en el invierno 2025-2026), y solo si el tiempo lo permite. Neumáticos de invierno, depósito lleno, ropa de abrigo y algo de comer. El Nordkapphallen cierra a las 16:00; una visita fuera del horario debe solicitarse con antelación.
Devolver en Finlandia un coche alquilado en Noruega sale caro: Avis anuncia recargos internacionales por devolución en otro lugar de 3.125 a 62.500 NOK. Por eso el circuito vuelve a Tromsø por Levi, Kilpisjärvi y la E8. Rovaniemi está a unas 2 horas y 20 minutos de Levi, pero a casi 9 horas en coche de Tromsø.
Más o menos del 14 de mayo al 31 de julio en el Cabo Norte, y del 19 de mayo al 27 de julio en Tromsø. A la inversa, la noche polar dura del 28 de noviembre al 14 de enero en Tromsø y del 23 de noviembre al 19 de enero en Hammerfest. Del 18 de mayo al 17 de agosto, el Nordkapphallen abre hasta la 01:00.
Normas de tráfico, precios y cierres comprobados en septiembre de 2026; hoteles comprobados en OpenStreetMap y después en Booking. Las normas cambian: antes de salir, lee la fuente oficial y las recomendaciones de viaje del Ministerio de Asuntos Exteriores para el país. Fotos de las etapas: Wikimedia Commons, autores y licencias bajo cada imagen.
Guía del road trip Off We Gooo · offwegooo.com/es/road-trip/cabo-norte · por Pierrick, actualizada el 5 de octubre de 2026
