Fjords de Norvège

Un bras du Jostedalsbreen, la plus grande calotte glaciaire d'Europe continentale, environ 474 km2 de glace. Le front descend dans une combe verte, au-dessus d'un lac laiteux alimenté par la fonte. Une piste de trois kilomètres monte depuis le hameau de Briksdal, entre cascades et parois, en une heure de marche. Le glacier a reculé de plusieurs centaines de mètres depuis les années 1990, ce que des repères datés posés au sol rendent très lisible.

💡 Des voiturettes électriques montent jusqu'au dernier replat pour ceux qui ne marchent pas, de mai à septembre. Ne descendez jamais sur la glace sans guide. Tarif : environ 30 € la voiturette aller-retour.

Le bras le plus étroit du réseau du Sognefjord : dix-sept kilomètres de long, 250 mètres de large au plus serré, sous des parois de 1 200 mètres qui laissent peu de soleil au fond. L'eau gèle par endroits en hiver. Quelques fermes accrochées aux replats ne se rejoignent encore qu'en bateau, et une poignée d'habitants vivent à Bakka et à Dyrdal. Le bateau électrique qui relie Gudvangen à Flåm avance sans bruit de moteur, ce qui laisse entendre les cascades.

💡 La traversée Gudvangen-Flåm dure environ deux heures, avec plusieurs départs par jour de mai à septembre. Réservez en ligne en juillet, les bateaux partent pleins. Tarif : environ 45 € l'aller simple.

Vingt kilomètres de voie qui montent de Flåm, au niveau de la mer, jusqu'à Myrdal, à 867 mètres, avec une pente de 5,5 % sur la plus grande partie du parcours. La ligne, ouverte en 1940, compte vingt tunnels dont une grande partie creusés à la main, et un virage complet à l'intérieur de la roche. Le train s'arrête cinq minutes devant la cascade de Kjosfossen, où une comédienne apparaît sur les rochers. Une heure de montée, fenêtres ouvrables comprises.

💡 Prenez le premier départ du matin pour éviter les groupes de paquebots, et asseyez-vous à gauche en montant. Le retour à vélo depuis Myrdal descend en deux heures. Tarif : environ 55 € l'aller simple.

Une lame de gneiss horizontale qui sort de la falaise à environ 700 mètres au-dessus du lac de Ringedalsvatnet, vers 1 100 mètres d'altitude. La randonnée classique fait 28 kilomètres aller-retour depuis Skjeggedal, pour 800 mètres de dénivelé et huit à douze heures de marche. Un parking plus haut réduit la course à une vingtaine de kilomètres. Le sentier reste enneigé jusqu'en juin, et la file d'attente pour la photo dépasse parfois une heure en août.

💡 Partez avant 8h, emportez trois litres d'eau, des vêtements chauds et une frontale. La saison sans guide court de mi-juin à mi-septembre. Tarif : 30 à 60 € le stationnement selon le parking.

Un bloc de plusieurs mètres cubes coincé entre deux parois, à 984 mètres au-dessus du Lysefjord, laissé là par le retrait des glaces. On y pose le pied sans assurage, ce qui explique la file d'attente en été. L'accès demande onze kilomètres aller-retour depuis Øygardstølen, avec trois montées raides équipées de chaînes et environ 800 mètres de dénivelé cumulé. Le plateau attire aussi les sauteurs en wingsuit, qui s'élancent des falaises voisines.

💡 La route d'accès à Øygardstølen ouvre en général de juin à début octobre, selon la neige. Prévoyez six à huit heures de marche et des chaussures montantes. Tarif : environ 30 € le stationnement.

Une plateforme de granit presque carrée, d'environ 25 mètres de côté, qui surplombe le Lysefjord de 604 mètres, sans barrière ni rambarde. Elle s'est détachée il y a une dizaine de milliers d'années, quand le glacier a fait éclater la roche le long d'une fracture. La montée fait quatre kilomètres pour 350 mètres de dénivelé, sur des marches de pierre posées par des sherpas népalais. Comptez quatre heures aller-retour, et des centaines de milliers de marcheurs par an.

💡 Partez avant 7h ou après 16h en juillet, le sentier sature en milieu de journée. La roche devient glissante par temps de pluie, ce qui arrive souvent ici. Tarif : environ 22 € le stationnement à la journée.