Une boucle de 13 nuits au départ de Marrakech : le Haut Atlas par le col du Tizi n'Tichka, les kasbahs d'Aït-Ben-Haddou et d'Ouarzazate, les gorges du Dadès et du Todra, les dunes de Merzouga et la vallée du Drâa, puis retour par Taroudant et l'Atlantique jusqu'à Essaouira. Tout le parcours est goudronné : une citadine suffit, à condition de rouler de jour et de lever le pied aux contrôles.
| Jours | Étape | Route |
|---|---|---|
| Jours 1 à 2 | Marrakech | Départ |
| Jour 3 | Aït-Ben-Haddou | 170 km · 3 h 20 |
| Jour 4 | Boumalne Dadès | 144 km · 2 h 40 |
| Jour 5 | Tinghir | 52 km · 1 h |
| Jours 6 à 7 | Merzouga | 191 km · 3 h 25 |
| Jour 8 | N'Kob | 226 km · 4 h 30 |
| Jour 9 | Zagora | 102 km · 1 h 55 |
| Jour 10 | Ouarzazate | 156 km · 3 h |
| Jour 11 | Taroudant | 258 km · 4 h 40 |
| Jours 12 à 13 | Essaouira | 295 km · 3 h 55 |
| Jour 14 | Retour à Marrakech | 184 km · 2 h 40 |
Tracé routier calculé à partir des étapes (OpenStreetMap). Les temps de conduite s'entendent sans arrêts ni bouchons : ajoutez les pauses photo.
De mars à mai et en octobre-novembre, quand la chaleur du Sud reste supportable. En été, le désert est brûlant ; en hiver, la neige peut tomber au col du Tizi n'Tichka de novembre à mars.
🚗 170 km · 3 h 20 de conduite depuis Marrakech
N9 par le col du Tizi n'Tichka : lacets, camions lents, dépassements risqués. Neige possible de novembre à mars.
🚗 144 km · 2 h 40 de conduite depuis Aït-Ben-Haddou
Par Ouarzazate puis la N10, route plate et droite ; contrôles de police fréquents aux entrées de ville.
🚗 52 km · 1 h de conduite depuis Boumalne Dadès
N10 vers l'est, courte étape : l'après-midi reste libre pour les gorges du Todra, au nord de la ville.
🚗 191 km · 3 h 25 de conduite depuis Tinghir
Par Tinejdad, Erfoud et Rissani, goudronné jusqu'au village ; vents de sable possibles, ralentir.
🚗 226 km · 4 h 30 de conduite depuis Merzouga
N12 par Alnif et Tazzarine : route du désert peu peuplée et peu fréquentée. Plein à Rissani.
🚗 102 km · 1 h 55 de conduite depuis N'Kob
N12 jusqu'à Tansikht, puis N9 vers le sud le long de la palmeraie du Drâa.
🚗 156 km · 3 h de conduite depuis Zagora
N9 vers le nord par Agdz et le col du Tizi n'Tinififft, virages sans difficulté.
🚗 258 km · 4 h 40 de conduite depuis Ouarzazate
N10 par Tazenakht et Taliouine, entre Siroua et Anti-Atlas : longue étape, partir tôt pour arriver de jour.
🚗 295 km · 3 h 55 de conduite depuis Taroudant
N10 jusqu'à Agadir, puis N1 le long de l'Atlantique par Taghazout. Aucune autoroute, aucun péage.
🚗 184 km · 2 h 40 de conduite depuis Essaouira
En 8 jours, on garde l'essentiel du Sud : Marrakech, Aït-Ben-Haddou, Tinghir (Dadès en chemin), deux nuits à Merzouga, N'Kob et Ouarzazate, puis retour par le Tichka. On saute Zagora, Taroudant et la côte d'Essaouira.
| Petite voiture, moyenne annuelle (Marrakech-Ménara) | ≈ 18 $ par jour |
|---|---|
| Toutes catégories, mai (mois le moins cher) | ≈ 21 $ par jour |
| Toutes catégories, août (mois le plus cher) | ≈ 37 $ par jour |
| SUV, moyenne annuelle | ≈ 75 $ par jour |
| Rachat de franchise au comptoir | 15 à 25 € par jour |
| Véhicule | Citadine suffisante : toute la boucle est goudronnée. 4x4 seulement pour les pistes, avec un loueur qui les autorise. |
|---|---|
| Où la prendre | Aéroport de Marrakech-Ménara ou en ville ; boucle sans frais d'abandon, aller simple vers Agadir facturé cher. |
| Assurance | Responsabilité civile incluse ; CDW avec franchise ; caution de 500 à 2 000 € environ, bloquée sur la carte. |
| Jamais couvert | Pneus, jantes, vitres, bas de caisse et dégâts hors goudron restent souvent à la charge du client. |
| Âge et carte | 21 ans chez la plupart (25 chez Avis), permis d'un ou deux ans, carte de crédit pour la caution. |
⚠️ Les pistes annulent souvent la couverture : un pneu ou un carter abîmé hors goudron se paie en entier. Photographier la voiture au départ.
Accepté pendant un an à compter de l'arrivée ; le permis international est conseillé, pas obligatoire.
Comme en France ; on double par la gauche, souvent derrière des camions lents dans les cols.
60 km/h en ville, parfois 40 ; route souvent abaissée à 80 ; 120 km/h sur autoroute.
Autant dire zéro verre : jusqu'à 10 000 MAD d'amende, six points et suspension du permis.
Ralentir au stop de la police ou de la gendarmerie ; présenter permis, passeport et papiers du loueur.
Radars fixes lisant les deux sens depuis juin 2025, radars mobiles aux entrées de village.
Excès de moins de 50 km/h ; payées sur place en espèces : toujours demander le reçu.
Déconseillée par le Quai d'Orsay : routes peu éclairées, piétons et deux-roues peu visibles.
Obligatoire à l'avant comme à l'arrière ; téléphone au volant interdit.
Pistes entre grands axes mal entretenues ; les dégâts hors goudron sont exclus par les loueurs.
≈ 1,40 € le litre de gazole (15,35 MAD au 16 septembre 2026)
Prix relevé en septembre 2026 : il change chaque semaine, parfois de 10 à 20 centimes en un mois. Vérifiez-le avant de partir.
⛽ 1 778 km à 7 l aux 100 km : environ 170 € aux prix de septembre 2026, à partager entre les passagers.
Prix révisés deux fois par mois, servis par un pompiste. Route peu peuplée entre Rissani et N'Kob : plein à Rissani avant la N12.
| Boucle proposée | Aucune autoroute, donc aucun péage |
|---|---|
| A7 Marrakech à Amskroud (Agadir), si retour direct | 72 à 91 MAD selon la sortie de Marrakech |
| Paiement aux barrières ADM | Espèces, carte ou badge Jawaz |
| Parkings des villes et des sites | Gardiens en gilet, pourboire de quelques dirhams |
| Col du Tizi n'Tichka (N9) | Neige possible de novembre à mars : se renseigner avant |
|---|---|
| Pistes de montagne et du désert | Mal entretenues toute l'année ; 4x4 et loueur d'accord |
Notre boucle fait environ 1 800 km en 13 nuits : 12 à 14 jours évitent d'enchaîner les longues étapes. En 8 jours, on fait Marrakech, le Tichka, le Dadès, Merzouga et N'Kob, sans Zagora ni la côte. Moins d'une semaine, mieux vaut s'arrêter au Dadès ou choisir Essaouira.
Non : la route est goudronnée jusqu'à Merzouga, au pied des dunes de l'erg Chebbi. On rejoint les bivouacs à dromadaire ou en 4x4 avec chauffeur. Le 4x4 ne sert que pour les pistes, et les loueurs excluent souvent les dégâts hors goudron.
Pour 13 jours : location d'environ 230 à 480 dollars selon la saison (moyennes Kayak de 18 à 37 dollars par jour). Gazole estimé : 110 litres à 15,35 MAD pour 1 800 km, près de 1 700 MAD (150 €) aux prix de septembre 2026. Aucun péage sur la boucle ; rachat de franchise en option, 15 à 25 € par jour.
Le Quai d'Orsay juge les routes nationales bien entretenues mais parfois étroites, déconseille de rouler la nuit et cite l'autoroute Marrakech-Agadir parmi les axes dangereux. Contrôles et radars sont fréquents : on roule de jour, sans dépasser la limite ni doubler dans les virages du Tichka.
S'arrêter au stop, présenter permis, passeport et papiers remis par le loueur. Une infraction se règle sur place en espèces : demander un reçu. Excès de vitesse : 300 MAD sous 20 km/h, 500 MAD de 20 à 30 km/h, 700 MAD de 30 à 50 km/h, avec retrait de points au-delà de 20 km/h.
Oui, pour un séjour d'un an au plus à compter de l'arrivée. Le permis international n'est pas exigé. Les loueurs demandent en général 21 ans (25 chez Avis), un permis d'un ou deux ans et une carte de crédit pour la caution.
Règles de conduite, prix et fermetures vérifiés en septembre 2026 ; hôtels vérifiés sur OpenStreetMap puis sur Booking. Les règles changent : relisez la source officielle avant de partir. Photos des étapes : Wikimedia Commons, auteurs et licences sous chaque image.
Carnet de route Off We Gooo · offwegooo.com/fr/road-trip/maroc · par Pierrick, mis à jour le 24 septembre 2026
