Une boucle de deux à trois semaines en 4x4 depuis Windhoek : dunes rouges de Sossusvlei, côte atlantique à Swakopmund, granit de Spitzkoppe, gravures du Damaraland et points d'eau d'Etosha. Près de la moitié du trajet se fait sur des pistes de gravier, en autonomie, avec la tente sur le toit.
| Jours | Étape | Route |
|---|---|---|
| Jours 1 à 2 | Windhoek | Départ |
| Jours 3 à 4 | Sesriem (Sossusvlei) | 339 km · 4 h |
| Jours 5 à 7 | Swakopmund | 346 km · 4 h 20 |
| Jour 8 | Spitzkoppe | 158 km · 2 h 25 |
| Jours 9 à 10 | Twyfelfontein | 232 km · 4 h 15 |
| Jours 11 à 12 | Okaukuejo (Etosha) | 342 km · 4 h 40 |
| Jours 13 à 14 | Namutoni (Etosha) | 116 km · 2 h 30 |
| Jour 15 | Plateau du Waterberg | 337 km · 4 h 45 |
| Jour 16 | Retour à Windhoek | 281 km · 3 h 10 |
Tracé routier calculé à partir des étapes (OpenStreetMap). Les temps de conduite s'entendent sans arrêts ni bouchons : ajoutez les pauses photo.
De mai à octobre, saison sèche : pistes praticables et faune regroupée aux points d'eau d'Etosha, mais nuits froides sous la tente de toit en juin et juillet. De novembre à avril, chaleur et orages au nord : les lits de rivière à sec peuvent déborder sur les pistes.
🚗 339 km · 4 h de conduite depuis Windhoek
B1 goudronnée jusqu'à Rehoboth (faire le plein), puis C24, D854 et C19 : près de 250 km de gravier.
🚗 346 km · 4 h 20 de conduite depuis Sesriem
C19 et C14 en gravier par Solitaire, le tropique du Capricorne et les cols du Kuiseb et du Gaub, puis Walvis Bay.
🚗 158 km · 2 h 25 de conduite depuis Swakopmund
B2 goudronnée vers l'intérieur, puis pistes D1918 et D3716 ; partir de Swakopmund le réservoir plein.
🚗 232 km · 4 h 15 de conduite depuis Spitzkoppe
Piste D1930 jusqu'à Uis, puis C35 le long du Brandberg et D2612 ; tôle ondulée, ralentir aux croisements.
🚗 342 km · 4 h 40 de conduite depuis Twyfelfontein
D2612 puis C39 par Khorixas et Outjo, C38 jusqu'à l'Andersson Gate ; permis d'entrée pris au poste.
🚗 116 km · 2 h 30 de conduite depuis Okaukuejo
Pistes du parc par Halali, 60 km/h au plus. Travaux entre Okaukuejo et Halali depuis 2025 : suivre les déviations.
🚗 337 km · 4 h 45 de conduite depuis Namutoni
Porte Von Lindequist, B1 goudronnée vers Tsumeb, C42 vers Grootfontein, puis pistes D2859 et D2512.
🚗 281 km · 3 h 10 de conduite depuis Plateau du Waterberg
En 10 jours : Windhoek 1 nuit, Sesriem 2, Swakopmund 2, Twyfelfontein 1 par Uis et le Brandberg, Okaukuejo 2, puis retour à Windhoek par Outjo et la B1, près de 5 heures de route. On saute Spitzkoppe, Namutoni et le Waterberg.
| 4x4 équipé camping 2 pers., manuel, juillet-octobre | ≈ 100 € par jour (1 900 N$, 15 jours et plus) |
|---|---|
| Même 4x4, février-mars, juin, décembre | ≈ 80 € par jour (1 475 N$) |
| 4x4 automatique haut de gamme, haute saison | ≈ 195 € par jour (3 655 N$, 16 à 24 jours) |
| Franchise à zéro, pneus et pare-brise inclus | ≈ 25 € par jour (460 N$) |
| Véhicule | Pick-up 4x4 diesel (Hilux, Ranger) avec tente de toit, cuisine, frigo ; souvent double réservoir de 140 litres. |
|---|---|
| Où la prendre | À Windhoek ou à l'aéroport ; boucle, donc pas de frais d'abandon (15 000 N$ chez Bushlore sinon). |
| Assurance | Franchise de 30 000 N$ chez Bushlore (≈ 1 600 €), doublée pour tonneau ou animal heurté de nuit. |
| Pneus et vitres | Exclus des formules de base chez Savanna et Britz : prendre l'option pneus et pare-brise. |
| Vitesse sous contrat | Boîtier GPS : 80 km/h sur piste chez Savanna, 60 chez Britz. Dépassement : assurance annulée. |
| Âge et carte | 23 ans et un an de permis (Namibia2Go), 25 ans et trois ans (Britz) ; carte Visa ou Mastercard. |
⚠️ Le tonneau sans autre véhicule, fréquent sur gravier, n'est couvert que par l'option la plus chère : sinon jusqu'à 165 000 N$ chez Savanna.
Ou traduction officielle en anglais du permis français, selon France Diplomatie. Les loueurs l'exigent aussi.
Volant à droite. Aux carrefours à quatre stops, priorité au premier arrivé, puis dans l'ordre d'arrivée.
60 km/h en ville. France Diplomatie conseille 80 sur piste ; les loueurs imposent 60 à 80.
Limite légale, mais France Diplomatie parle de tolérance zéro : nuit en garde à vue et amende.
Animaux sur la chaussée, aucun éclairage. Arriver avant le coucher du soleil ; franchise doublée chez certains loueurs.
Ralentir dans les virages et aux croisements : le coup de volant provoque des tonneaux. Feux allumés, même de jour.
Éclatements fréquents selon France Diplomatie. Dégonfler à la pression du contrat sur piste, regonfler sur le goudron.
Portes d'Etosha ouvertes du lever au coucher du soleil ; être au camp avant la fermeture.
Plein à chaque station. Pas de réseau mobile hors des villes : GPS hors ligne, téléphone satellite conseillé.
À l'avant comme à l'arrière, sur goudron comme sur piste.
≈ 1,49 € le litre de gazole (27,86 N$ à Walvis Bay, septembre 2026) ; essence 25,08 N$
Prix relevé en septembre 2026 : il change chaque semaine, parfois de 10 à 20 centimes en un mois. Vérifiez-le avant de partir.
⛽ 2 151 km à 7 l aux 100 km : environ 220 € aux prix de septembre 2026, à partager entre les passagers.
Pompiste à chaque station, pourboire d'usage. Écarts sans pompe : Rehoboth-Sesriem 250 km, Solitaire-Walvis Bay 230 km. Pleins à Okaukuejo, Halali et Namutoni.
| Routes | Pas de péage sur l'itinéraire |
|---|---|
| Namib-Naukluft (Sesriem, Sossusvlei) | 280 N$ par adulte et par jour + 60 N$ par véhicule |
| Etosha | 280 N$ par adulte et par jour + 60 N$ par véhicule, payés à la porte |
| Cape Cross et plateau du Waterberg | 280 N$ par adulte + 60 N$ par véhicule |
| Moins de 16 ans | Gratuit |
| Hausse du 1er avril 2026 | Adulte étranger passé de 150 à 280 N$ par jour |
| Navette vers Sossusvlei et Deadvlei | Payante, depuis le parking des voitures 2x4 |
| Portes d'Etosha | Du lever au coucher du soleil, horaires ajustés chaque semaine |
|---|---|
| Route Okaukuejo-Halali | Travaux depuis avril 2025 ; déviation par Gemsbokvlakte et Olifantsbad |
| Sossusvlei avant l'aube | Réservé aux campeurs de Sesriem et aux hôtes du parc |
| Lits de rivière à sec | Crues soudaines après l'orage ; dégâts d'eau jamais assurés |
| Terrace Bay (Skeleton Coast) | Entrée seulement avec réservation ; camping en décembre et janvier |
Comptez 15 à 21 jours pour la boucle Sossusvlei, Swakopmund, Damaraland et Etosha : notre version fait 15 nuits et environ 2 200 km d'étape en étape, dont près de la moitié en gravier, plus les safaris et excursions. En 10 jours, on supprime Spitzkoppe, Namutoni et le Waterberg, avec des journées de près de 5 heures.
Pour deux en 2026 : 4x4 équipé camping de 1 900 à 3 655 N$ par jour, soit 1 600 à 3 100 € ; environ 220 € de carburant aux prix de septembre 2026 pour environ 2 150 km d'étape en étape, plus les excursions ; parcs 620 N$ par jour pour deux et le véhicule, environ 230 € pour 7 jours, campings en sus.
Pas légalement, et une berline suffit sur le goudron. Mais France Diplomatie recommande le 4x4 dès qu'on quitte le goudron, lui seul atteint Sossusvlei (5 derniers km de sable) et il porte la tente de toit, deux roues de secours et souvent 140 litres de gazole.
La loi ne l'interdit pas, mais France Diplomatie le déconseille fortement : animaux attirés par les phares, aucun éclairage. Les loueurs demandent d'arriver avant le coucher du soleil, et Bushlore double la franchise (60 000 N$) pour un tonneau ou un animal heurté de nuit. À Etosha, les portes ferment au coucher du soleil.
Le permis international, toujours présenté avec le permis français, ou une traduction officielle en anglais du permis français (France Diplomatie, septembre 2026). Les loueurs demandent aussi une carte de crédit Visa ou Mastercard au nom du conducteur et un âge minimal de 23 ans (Namibia2Go) à 25 ans (Britz).
Oui jusqu'à Cape Cross et l'Ugab par la C34, route de sel. Au-delà commence le parc national de la Skeleton Coast (280 N$ par adulte et par jour) : Terrace Bay, à environ 360 km de Swakopmund, n'admet que les visiteurs avec réservation, puis on ressort par Springbokwasser vers Palmwag et le Damaraland.
Règles de conduite, prix et fermetures vérifiés en septembre 2026 ; hôtels vérifiés sur OpenStreetMap puis sur Booking. Les règles changent : relisez la source officielle avant de partir. Photos des étapes : Wikimedia Commons, auteurs et licences sous chaque image.
Carnet de route Off We Gooo · offwegooo.com/fr/road-trip/namibie · par Pierrick, mis à jour le 24 septembre 2026
