¿Cuándo viajar a Split?
→ La página detallada mes a mes, con datos meteorológicos reales
Mejor época: De mayo a junio y de septiembre a octubre
De un vistazo
¿Por qué viajar a Split?
Split es la única ciudad del mundo construida dentro de un palacio romano. Diocleciano, emperador nacido en Salona, a pocos kilómetros, mandó levantar entre 295 y 305 una residencia de retiro de 30.000 m², cerrada por murallas y cuatro puertas. Cuando Salona cayó en el siglo VII, sus habitantes se refugiaron dentro y construyeron sus casas en los pasillos y sobre los tejados. El conjunto lleva diecisiete siglos en pie y todavía alberga a 3.000 personas, además de bares, talleres y una catedral instalada en el mausoleo del emperador.
La ciudad no es un museo. Split tiene unos 160.000 habitantes, un puerto comercial, una universidad y un club de fútbol que llena su estadio. Las terrazas del Peristilo sirven café a gente que vive en el piso de arriba, el mercado de verduras del Pazar se ha instalado siempre junto a las murallas y en Bačvice se juega al picigin el 1 de enero igual que en agosto. Esta vida cotidiana entre piedras romanas explica por qué a menudo te quedas más de lo previsto.
Todo lo de alrededor queda cerca. Klis custodia su paso a 360 metros, doce kilómetros al norte. Salona extiende sus 2 km de ruinas por los campos de Solin. Trogir, otra ciudad Patrimonio Mundial, está en su islote a treinta minutos en autobús. Los ferris salen de la Riva hacia Brač en cincuenta minutos, Hvar en una hora y Vis en dos horas y cuarto. Las cascadas del Krka están a hora y media en coche. Split funciona tanto como base que como destino.
Mapa: qué hay y dónde en Split
El mapa muestra los 6 lugares de esta guía, para que te hagas una idea de las distancias y planifiques tu ruta.
- Split
- Marjan
- Klis
- Salona
- Trogir
- Bol, Brač
¿Cuánto cuesta un viaje a Split?
Split ya no es un destino barato: los precios de verano han alcanzado a los de la vecina Italia, empezando por el alojamiento y los restaurantes del paseo marítimo. En mayo, junio y octubre la misma semana cuesta un tercio menos, con el mar ya o todavía lo bastante templado para bañarse y los ferris en servicio.
| Estilo de viaje | Al día | Qué incluye |
|---|---|---|
| Mochilero | 55-85 €/día | Dormitorio o estudio en las afueras, mercado del Pazar, autobuses urbanos, visitas gratuitas y una isla en ferri |
| Confort | 120-190 €/día | Apartamento en el palacio, konobas por la noche, dos excursiones guiadas, catamaranes a las islas |
| Premium | 350 €+/día | Hotel boutique dentro de las murallas romanas, barco privado a las islas Pakleni, cenas de pescado entero |
Croacia adoptó el euro en enero de 2023. Las tarjetas se aceptan en todas partes, incluso para un café. Evita los cajeros independientes del centro, que cobran comisiones altas y un mal tipo de cambio, y usa los de los bancos. La propina habitual ronda el 10 % en los restaurantes.
¿Es seguro viajar a Split?
Split está entre las ciudades más seguras del Mediterráneo, y puedes moverte sin preocupación de día y de noche. Los incidentes registrados son sobre todo pequeña delincuencia veraniega: carteristas en la Riva y en las callejuelas abarrotadas del palacio en julio y agosto, bolsos desatendidos en la playa de Bačvice y robos en coches de alquiler aparcados cerca del puerto. El mar pide algo de cuidado, con rocas resbaladizas, erizos en las calas de Marjan que hacen recomendables los escarpines y un sol duro entre las 12:00 y las 16:00. En invierno, la bora puede soplar a más de 100 km/h y paralizar tanto los ferris como el puente de Maslenica. Las noches de mucho alcohol en torno a Bačvice generan a veces tensiones, y los taxis no oficiales del puerto cobran lo que quieren.
Qué ver y hacer en Split
- El Palacio de Diocleciano
- Catedral de San Domnio
- Colina de Marjan
- Fortaleza de Klis
- Ruinas antiguas de Salona
- Playa de Bačvice
- Brač y Zlatni Rat
- Parque Nacional de Krka
El Palacio de Diocleciano
Treinta mil metros cuadrados de residencia imperial construida entre 295 y 305 y convertida con los siglos en una ciudad habitada. El Peristilo, un patio con columnas de granito traído de Asuán, se abre al mausoleo convertido en catedral y al templo de Júpiter, hoy baptisterio. Los sótanos, rellenos de escombros durante mucho tiempo, reproducen el plano de los aposentos desaparecidos de arriba. Cuatro puertas conservan su nombre romano, y el mercado de verduras se sigue instalando contra la muralla este.
Marjan y las calas del sur
La península boscosa que cierra la ciudad por el oeste, 3,4 km² de pinos carrascos plantados en el siglo XIX, con un punto más alto a 178 metros. Las escaleras de Varoš suben en quince minutos desde el casco antiguo y llevan a tres miradores sucesivos. La ladera sur baja hacia calas de cantos rodados, Kašjuni y Bene, y hacia ermitas excavadas en el acantilado entre los siglos XIV y XVI. Es el pulmón verde de Split, que los vecinos frecuentan todo el año.
Klis y Salona
Dos lugares a menos de quince kilómetros que cuentan la prehistoria de la ciudad. Salona, capital romana de Dalmacia, llegó a tener 60.000 habitantes y ha dejado 2 km de ruinas en pleno campo en Solin, entre ellas un anfiteatro de 18.000 plazas demolido en el siglo XVII. Klis, más arriba, ocupa una cresta caliza a 360 metros que cierra el paso hacia el interior; fue sede de los reyes croatas en el siglo IX y baluarte frente a los otomanos hasta 1537.
Trogir
A 27 km al oeste, una pequeña ciudad asentada en un islote entre el continente y la isla de Čiovo, unida por dos puentes e inscrita como Patrimonio Mundial en 1997. El núcleo medieval mide apenas 400 metros de largo, con una portada de la catedral esculpida por el maestro Radovan en 1240, considerada la cumbre del arte románico en Croacia. La fortaleza veneciana del Kamerlengo cierra la punta oeste. El autobús 37 desde Split tarda una hora bordeando la costa.
Brač, Hvar y Vis
Tres islas desde la Riva, tres ambientes distintos. Brač, a cincuenta minutos en ferri, tiene la lengua de cantos rodados de Zlatni Rat y las canteras de caliza blanca que abastecieron el palacio. Hvar, a una hora en catamarán, combina un casco antiguo veneciano, campos de lavanda y noches de verano muy animadas. Vis, a dos horas y cuarto, estuvo cerrada a los extranjeros como base militar hasta 1989, lo que le ha dejado pueblos casi intactos.
Parque Nacional de Krka
A hora y media en coche hacia el norte, el río Krka atraviesa un cañón calizo y deposita toba en barreras sucesivas sobre las que el agua cae en cortinas. Skradinski Buk encadena diecisiete cascadas a lo largo de 800 metros, con pasarelas de madera entre las pozas y antiguos molinos restaurados. Río arriba, el islote de Visovac alberga un monasterio franciscano ocupado desde 1445. El baño al pie de las cascadas está prohibido desde 2021.
¿Cuántos días y qué itinerario?
Tres días bastan para el palacio, Marjan, una noche en la Riva y una escapada a Klis o Salona. De cinco a siete días te permiten añadir dos islas, Trogir y un día en Krka, sin pasar la mitad de la estancia en ferris.
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Split en 3 días
Día 1: el palacio al amanecer, la catedral y su campanario, los sótanos, luego el mercado del Pazar y la Riva al final del día. Día 2: subida a Marjan por las escaleras de Varoš, baño en Kašjuni, tarde en el Museo Arqueológico y la Galería Meštrović. Día 3: autobús 22 a Klis por la mañana, autobús 1 a Salona por la tarde y vuelta para cenar pescado en una konoba de Varoš, reservada la víspera en temporada alta.
Split y las islas (1 semana)
Tres días en la ciudad, luego dos noches en Brač, alojándote en Bol mejor que en Supetar para estar junto a Zlatni Rat, y dos noches en Hvar con una salida en barco a las islas Pakleni. Guarda un día para Trogir, a una hora en autobús por la costa. Reserva los catamaranes por internet con unos días de antelación en julio y agosto, porque se agotan rápido, sobre todo las vueltas a Split del domingo por la tarde.
Dalmacia central (2 semanas)
La base de una semana, ampliada hacia el interior y el sur. Añade un día en Krka y una noche en Šibenik, cuya catedral de piedra, ensamblada sin mortero, es Patrimonio Mundial. Luego Vis, a dos horas y cuarto en catamarán, para dos noches en un pueblo que se ha librado del turismo de masas. Termina en Makarska y su costa al pie del Biokovo, o sigue hasta Dubrovnik, a cuatro horas y media en autobús.
Cómo llegar y moverse
El aeropuerto de Split está en Kaštela, 24 km al oeste. Un autobús lanzadera llega a la estación de autobuses en treinta o cuarenta minutos por 7 a 9 €; el autobús urbano 37 cuesta la mitad pero tarda una hora. Un taxi cuesta unos 35 €, con taxímetro.
Ferris y catamaranes salen de la Riva, a cinco minutos a pie del palacio: Supetar, en Brač, en cincuenta minutos, Hvar en una hora, Vis en dos horas y cuarto. Las travesías con coche deben reservarse varias semanas antes en julio y agosto, o te arriesgas a esperar dos salidas.
La estación de autobuses está junto al puerto y comunica con Zadar en dos horas y media, Dubrovnik en cuatro horas y media y Zagreb en cinco horas por la autopista A1. Las compañías venden billetes por internet, y los autobuses nocturnos hacia el interior siguen siendo mucho más baratos que el tren.
En la ciudad, todo se hace a pie: el casco antiguo es peatonal, y Bačvice y Marjan están a un cuarto de hora. El coche se convierte en un estorbo, con aparcamiento en el centro a 3-4 € la hora. Alquílalo solo para Krka, el interior o la carretera de la costa hacia Makarska.
¿Dónde dormir en Split?
Apartamentos y habitaciones particulares en el palacio y en Varoš: de 60 a 120 € la noche en temporada, a menudo en un tercer piso sin ascensor, en edificios antiguos. Comprueba la distancia a los bares del Peristilo, porque el ruido llega hasta las 2:00 de la madrugada en verano.
Albergues en el centro: de 30 a 45 € la cama en dormitorio, la mayoría en edificios históricos a dos pasos de la Puerta Dorada. Es la categoría más usada por los viajeros de paso entre dos ferris, con salidas organizadas a las islas.
Hoteles boutique dentro de las murallas romanas: de 130 a 280 € la noche, en casas integradas en la estructura del palacio, a veces con un muro antiguo en la habitación. Las tarifas se reducen a la mitad entre noviembre y marzo, cuando la ciudad recupera su ritmo de invierno.
Complejos junto al mar en Podstrana y Žnjan, a diez o quince minutos en autobús: de 200 a 350 € la noche con playa y piscina. Es el término medio que eligen las familias, que ganan en comodidad lo que pierden en cercanía al casco antiguo.
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¿Qué comer en Split?
La peka es el plato emblema de Dalmacia: ternera, cordero o pulpo cocinados durante horas bajo una campana de hierro fundido cubierta de brasas, con patatas y verduras. Hay que encargarla la víspera en las konobas del interior, de 25 a 35 € por persona, mínimo dos personas.
El mercado de pescado, bajo sus soportales cerca de la Puerta Dorada, abre de lunes a sábado por la mañana y hace de escaparate para los restaurantes cercanos. Un pescado entero a la parrilla cuesta de 40 a 60 € el kilo según la especie, y el crni rižot, risotto negro con tinta de sepia, de 12 a 16 € el plato.
En cuanto al vino, la Dalmacia central produce plavac mali, un tinto potente de las laderas de Brač y Hvar, y pošip, un blanco seco de Korčula. Una jarra de vino de la casa cuesta unos 8 € el litro en las konobas, y una botella de bodega, de 20 a 35 €.
El mercado del Pazar, contra la muralla este del palacio, vende fruta, queso de oveja de Pag y aceite de oliva del interior desde las 7:00. Los restaurantes de la Riva cobran el doble que las konobas de Varoš por una carta idéntica, y casi en todas partes se añade a la cuenta un cubierto con pan.
Requisitos de entrada
Espacio Schengen: basta con el DNI o el pasaporte en vigor, sin visado. Otras nacionalidades: consulta al consulado.
Los requisitos cambian: antes de viajar, consulta las recomendaciones de viaje del Ministerio de Asuntos Exteriores (o las del ministerio de tu país).
Preguntas frecuentes sobre el viaje a Split
¿Cuántos días pasar en Split?
Tres días cubren el palacio, Marjan, una playa y una escapada a Klis o Salona. De cinco a siete días te permiten añadir dos islas y un día en Krka. Más allá, Split se convierte en una base para recorrer la Dalmacia central, hacia Trogir, Šibenik, Makarska o el interior del Biokovo.
¿Cuál es la mejor época para ir?
Mayo, junio, septiembre y principios de octubre: el mar entre 20 y 24 °C, terrazas abiertas, precios mucho más bajos y un casco antiguo donde se respira. Julio y agosto traen 31 °C, colas para los ferris y tarifas de alojamiento duplicadas. El invierno sigue siendo suave, unos 12 °C, pero muchas islas bajan mucho el ritmo.
¿Qué isla elegir desde Split?
Brač para una excursión de un día sencilla, con Zlatni Rat y cincuenta minutos de ferri. Hvar para combinar un casco antiguo veneciano, campos de lavanda y vida nocturna, a una hora en catamarán. Vis para la calma y los pueblos intactos, a dos horas y cuarto, ya que la isla fue una base militar cerrada hasta 1989.
¿Hay que alquilar un coche?
No para la ciudad, que se recorre fácilmente a pie, ni para las islas, donde bastan autobuses y catamaranes. El coche resulta útil para Krka, el interior de Klis o la carretera de la costa hacia Makarska. Cuenta de 40 a 70 € al día en verano, más 3 a 4 € la hora de aparcamiento en el centro.
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