Lucerne

Une ancienne banque néoclassique transformée en musée par Angela Rosengart, marchande d'art qui a côtoyé Picasso et posé pour lui à cinq reprises. Le sous-sol réunit 125 œuvres de Paul Klee, l'étage 32 tableaux de Picasso et des séries de Cézanne, Matisse, Monet, Chagall et Miró. Une salle expose les photographies de David Douglas Duncan, qui a vécu chez Picasso et l'a suivi pendant dix-sept ans, dans son atelier comme en famille.

💡 Le musée est petit et se visite en une heure trente, sans jamais la foule des grandes institutions. Il ouvre tous les jours en été, en horaires réduits de novembre à mars. Tarif : environ 20 € l'entrée.

Cinq bateaux à roues à aubes construits entre 1901 et 1928 circulent encore sur le lac des Quatre-Cantons, la plus grande flotte historique d'Europe. Leurs machines à vapeur sont visibles depuis une passerelle intérieure, bielles et pistons en mouvement. Le lac s'étire sur 38 kilomètres en quatre bras entre des parois qui tombent droit dans l'eau. Le trajet dessert Vitznau, Weggis, Brunnen et Flüelen, au pied de la prairie du Grütli où la Confédération aurait été fondée en 1291.

💡 La traversée complète jusqu'à Flüelen prend environ trois heures. Elle est gratuite avec un Swiss Travel Pass et se combine avec le retour en train par la ligne du Gothard. Tarif : environ 55 € l'aller simple.

Le musée le plus visité de Suisse, sur 20 000 mètres carrés au bord du lac. Il aligne des locomotives à vapeur, des avions suspendus, une capsule spatiale, des voitures de collection et une reconstitution de tunnel ferroviaire que l'on traverse. Une carte de la Suisse au sol, de 200 mètres carrés en photographie aérienne, se parcourt à pied. Le site abrite aussi un planétarium, un cinéma sur écran géant et un musée consacré au peintre Hans Erni.

💡 Comptez une demi-journée, davantage avec des enfants. Le bateau depuis le quai central y dépose directement en dix minutes, ce qui évite le bus. Tarif : environ 35 € l'entrée adulte.

Un massif de 2 128 mètres qui ferme l'horizon sud de la ville, longtemps réputé habité par le fantôme de Ponce Pilate et interdit d'ascension par le conseil municipal jusqu'au XVIe siècle. On y monte depuis Alpnachstad par le chemin de fer à crémaillère le plus raide du monde, avec une pente maximale de 48 %, en service depuis 1889. La descente se fait par téléphérique jusqu'à Kriens. Du sommet, on compte plus de soixante sommets alpins par temps dégagé.

💡 La boucle dite Golden Round Trip combine bateau, crémaillère, téléphérique et bus, environ quatre heures et demie. La crémaillère ne circule que de mai à novembre. Tarif : environ 115 € la boucle complète.

Une montagne isolée de 1 798 mètres entre trois lacs, surnommée la reine des montagnes depuis le XIXe siècle, quand Turner et Mendelssohn y montaient déjà. Le premier chemin de fer à crémaillère d'Europe y a été ouvert en 1871 depuis Vitznau, et une seconde ligne monte d'Arth-Goldau. Le sommet dégage un panorama à 360 degrés sur le Plateau suisse, la Forêt-Noire et les Alpes bernoises. Des bains thermaux et des sentiers de crête occupent les hauts plateaux.

💡 Combinez le bateau depuis Lucerne jusqu'à Vitznau et la crémaillère historique, environ trois heures aller. Le lever du soleil au sommet est une tradition locale depuis deux siècles. Tarif : environ 90 € l'aller-retour.