Hoeveel dagen voor een roadtrip door Nederland?
Reken op 7 tot 10 dagen voor deze rondrit van 7 etappes en 9 nachten vanuit Amsterdam: Friesland via de Afsluitdijk, Giethoorn, Utrecht, Kinderdijk en Rotterdam, Delft en Den Haag, en dan Haarlem. Geen enkele etappe is veel langer dan twee uur rijden. In 7 dagen sla je Friesland en de Afsluitdijk over.
Wat kost een roadtrip van 10 dagen door Nederland?
Alleen de auto: € 280 tot € 390 huur over 9 dagen afhankelijk van de maand (€ 31 tot € 43 per dag, Kayak), ongeveer € 80 aan benzine tegen de prijzen van september 2026 voor zo'n 550 km bij € 2,43 per liter, en geen tol op de route. Tel daar het parkeren bij op: € 6 per 24 uur op de P+R in Amsterdam, € 15 bij de Zaanse Schans, € 9,75 bij Kinderdijk.
Waar kan ik in Amsterdam een auto parkeren?
Op een P+R aan de rand van de stad: € 6 per 24 uur op werkdagen na 10.00 uur en in het weekend, € 13 voor de eerste 24 uur op werkdagen voor 10.00 uur, maximaal 4 dagen. Voor de korting moet je heen en terug met het openbaar vervoer, met een OV-chipkaart of een papieren GVB-kaartje op de terugweg. Op straat zonder kaartje is de boete € 79,10.
Heb ik in Nederland een vignet nodig of moet ik tol betalen?
Nee: de Nederlandse snelwegen zijn gratis en vragen geen vignet. De enige uitzonderingen zijn de Westerscheldetunnel en de Kiltunnel, buiten de route, en de A24 ten westen van Rotterdam: € 1,57 per passage in 2026, zonder slagboom, zelf te betalen op e-tol.nl binnen 3 dagen, ook voor huurauto's.
Mag mijn dieselauto Amsterdam, Utrecht en Den Haag in?
Ja, als hij recent genoeg is: minimaal Euro 5 in Amsterdam en Utrecht, Euro 4 in Den Haag. Benzine-, lpg- en elektrische auto's mogen overal in. Je hoeft je niet te registreren, ook niet met een buitenlands kenteken: camera's lezen de kentekens en de boete is € 130. Rotterdam, Delft en Haarlem hebben geen zone voor personenauto's.
Is het moeilijk rijden tussen al die fietsen?
Het vraagt vooral aandacht in de steden. Fietsers van rechts hebben voorrang zoals ander verkeer, en bij het afslaan moet je fietsers op het fietspad die rechtdoor gaan voor laten. Check spiegel en dode hoek bij elke afslag, geef trams voorrang en laat de auto in de grote steden op een P+R staan.