¿Cuándo viajar a Dakar?
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Mejor época: De noviembre a abril
De un vistazo
¿Por qué viajar a Dakar?
Con el francés hablado en todas partes y una moneda vinculada al euro, Dakar es una de las capitales de África Occidental más fáciles de abordar. Pero no es ni una ciudad fácil ni un simple decorado. Cuatro millones de personas en una península de 20 km, atascos de la mañana a la noche, mercados que se desbordan sobre la calzada y una energía que se mide en los conciertos de mbalax, los combates de lucha en el estadio y los corredores de la Corniche a las seis de la tarde.
Aquí la historia está a un corto trayecto en barco. Gorea, a 20 minutos del puerto, condensa cuatro siglos de trata atlántica en una isla de 28 hectáreas donde la Casa de los Esclavos sigue siendo uno de los lugares de memoria más visitados del continente. El Museo de las Civilizaciones Negras, inaugurado en 2018, y el Monumento al Renacimiento de 2010 cuentan lo que Senegal ha querido decir de sí mismo desde Senghor, y los debates que mantiene con Francia sobre las restituciones y el pasado colonial.
Por último, es una ciudad de mar. La península está bordeada de playas, de la bahía de N'Gor, donde se surfea todo el año, a los acantilados de la Corniche, y cada tarde las piraguas vuelven a Soumbédioune y a Yoff con pescado que se asa esa misma noche. El thiéboudienne, el plato de pescado y arroz inscrito por la UNESCO en 2021, el yassa y el mafé se sirven por 2.000 francos, y las noches de Almadies y del Plateau duran hasta el amanecer, tanto el fin de semana como entre semana.
Mapa: qué hay y dónde en Dakar
El mapa muestra los 6 lugares de esta guía, para que te hagas una idea de las distancias y planifiques tu ruta.
- El Plateau
- Isla de Gorea
- Les Mamelles y Ouakam
- Almadies y N'Gor
- Lago Rosa
- Bandia y Petite Côte
¿Cuánto cuesta un viaje a Dakar?
Dakar cuesta menos que una capital europea en comida y transporte, pero los hoteles decentes y los restaurantes de Almadies cobran precios europeos. El franco CFA de cambio fijo evita las malas sorpresas, y el regateo forma parte de cada trayecto en taxi y de cada compra en el mercado.
| Estilo de viaje | Al día | Qué incluye |
|---|---|---|
| Mochilero | 30-45 € al día | Alojamiento en casa local o casa de huéspedes en Yoff, thiéboudienne en una gargote, taxis regateados, Gorea, N'Gor, la Corniche y los mercados |
| Confort | 70-120 € al día | Hotel en N'Gor o en el Plateau, un restaurante al día, taxis por app, museos, una noche en Gorea, una excursión al Lago Rosa |
| Premium | 200-350 € al día | Hotel frente al océano, conductor por días, restaurantes de Almadies, Bandia y la Petite Côte en privado, conciertos y clubes |
El franco CFA está vinculado al euro con un cambio fijo de 655,957 francos CFA por 1 €, lo que hace que 1.000 francos valgan 1,52 €. Los cajeros de los bancos del Plateau, de Almadies y de los grandes hoteles aceptan Visa y Mastercard, con límites de 200.000 francos CFA por retirada. Las tarjetas solo se aceptan en hoteles, supermercados y restaurantes de categoría; todo lo demás, taxis, mercados, piraguas, se paga en efectivo, en billetes pequeños para los que los taxis nunca tienen cambio. Los servicios de pago móvil Wave y Orange Money dominan entre la gente del lugar.
¿Es seguro viajar a Dakar?
Dakar es una ciudad en general segura para ser una capital africana, donde se pasea de día sin miedo y la violencia contra los visitantes es rara. Hay carteristas en los mercados del Plateau, en torno a Sandaga y en las playas, y los móviles en la mano en los atascos atraen manos por la ventanilla abierta. Los gancheros del puerto del ferri de Gorea, de Almadies y del Lago Rosa se despachan con un no educado pero firme. De noche, coge un taxi en lugar de caminar por la Corniche. El océano es peligroso en la costa norte, de Yoff a Almadies, con corrientes que arrastran a bañistas cada año: báñate en las bahías de N'Gor, Les Mamelles o Gorea. El paludismo es raro en la ciudad pero real en cuanto sales de ella, sobre todo en la temporada de lluvias, y se recomienda la vacuna contra la fiebre amarilla. Las protestas políticas de 2021 a 2024 han dado paso a la calma desde el cambio de gobierno, pero evita las concentraciones. Bebe el agua del grifo filtrada o limítate al agua embotellada.
Qué ver y hacer en Dakar
- Isla de Gorea
- Monumento al Renacimiento Africano
- Lago Rosa
- Mercado Kermel
- Isla de N'Gor
- Museo de las Civilizaciones Negras
- Corniche Ouest y Soumbédioune
- Reserva de Bandia
El Plateau
El centro histórico y administrativo, en la punta sur de la península, trazado por los franceses a partir de 1857. La plaza de la Independencia, los edificios de los años treinta y cincuenta, el palacio presidencial y su guardia de uniforme rojo, la catedral del Recuerdo Africano de 1936, el mercado Kermel y la estación de tren de 1914 se recorren a pie en media jornada. El ferri a Gorea sale del puerto de al lado. El barrio se vacía por la noche, salvo algunos restaurantes y los bares de la calle Jules Ferry, y es donde se concentran los bancos, las agencias de viajes y las tiendas de telas. Cuidado con los carteristas en torno a Sandaga.
Isla de Gorea
Una isla sin coches de 28 hectáreas a 3 km del puerto, inscrita por la UNESCO en 1978 por su papel en la trata atlántica. La Casa de los Esclavos, de 1776, con sus celdas y su puerta abierta al océano, se visita en 45 minutos; el museo de historia del fuerte de Estrées recorre la historia de la isla de los portugueses a los franceses; el Castel, en lo alto, conserva sus cañones de 1940 y su vista sobre Dakar. Las callejuelas de arena, las fachadas ocres y rosas, los artistas que pintan con arena y la Plage de la Gare, donde se come pescado a la brasa, hacen el resto. Pasar una noche en la isla, una vez que ha salido el último ferri, lo cambia todo.
Les Mamelles y Ouakam
Dos colinas volcánicas de 100 metros en la punta occidental, con el faro de 1864 en una y el Monumento al Renacimiento Africano en la otra. Al faro se sube por una carretera sinuosa, y su bar-restaurante sirve copas al atardecer con vistas sobre Almadies. Abajo están la playa de Les Mamelles, pequeña y vigilada, y el pueblo lebu de Ouakam, con su mezquita de la Divinidad asentada sobre la playa y sus piraguas. El Village des Arts, en la carretera del aeropuerto, reúne una cincuentena de talleres de artistas abiertos al público. La zona está a 30-60 minutos en taxi del Plateau, según el tráfico.
Almadies y N'Gor
El punto más occidental del África continental, en la punta de Almadies, y el barrio de las embajadas, las villas y los restaurantes frente al mar. La playa de N'Gor, con sus piraguas hacia la isla y sus escuelas de surf, es el punto de encuentro del domingo. De noche, los bares y clubes de Almadies, de Le Patio a Le Duplex, siguen hasta las 5:00, y los restaurantes de pescado de Almadies asan langosta y thiof frente a las rocas. El barrio concentra la mayoría de los hoteles boutique y casas de huéspedes, a 15 minutos del antiguo aeropuerto de Yoff pero a una hora del Plateau en hora punta.
Lago Rosa
A 35 km al nordeste, el lago Retba con sus recolectores de sal, sus dunas y su playa oceánica al otro lado del cordón de dunas. El color rosa, causado por un alga, aparece con viento fuerte al final de la temporada seca y se ha vuelto raro desde las inundaciones de 2022, pero la sal se sigue recogiendo a mano y amontonando en pirámides blancas en la orilla, y bañarse en un agua diez veces más salada que el mar sigue siendo toda una experiencia. Los campamentos a orillas del lago sirven de base para una noche, con paseos a caballo por las dunas y salidas a la playa de la Grande Côte, desierta durante kilómetros. Cuenta media jornada desde Dakar.
Reserva de Bandia y la Petite Côte
A 65 km al sur, la carretera de Mbour lleva a la reserva de Bandia, 3.500 hectáreas de baobabs pobladas de jirafas, rinocerontes, búfalos y elands reintroducidos, que se recorren en 4x4 en dos horas. Justo después, la Petite Côte encadena los centros de playa de Saly, la laguna de la Somone y sus flamencos, los pueblos pesqueros de Ngaparou y Popenguine con su acantilado. Es la escapada de fin de semana clásica de los dakarenses, a 1h30 por la autopista de peaje, con hoteles de playa para todos los bolsillos. Más allá, Joal-Fadiouth, la isla de las conchas, y el delta del Sine-Saloum abren otro viaje completamente distinto.
¿Cuántos días y qué itinerario?
Tres días bastan para el Plateau, Gorea, Les Mamelles, N'Gor y una cena en Soumbédioune. Cinco días añaden el Lago Rosa, Bandia y una noche en la Petite Côte. Dakar es también la puerta de entrada a Saint-Louis, el Sine-Saloum y la Casamance.
🗺️ Itinerario día a día · 📓 Guía gratuita para imprimir (PDF) · 🌍 Todo sobre Senegal
Lo esencial (3 días)
Día 1: el Plateau a pie, el mercado Kermel, la plaza de la Independencia, el Museo de las Civilizaciones Negras, el ferri de las 13:00 a Gorea y vuelta al atardecer. Día 2: la Corniche Ouest, el Monumento al Renacimiento y el faro de Les Mamelles a última hora de la tarde, cena de pescado en Soumbédioune. Día 3: piragua a la isla de N'Gor por la mañana, baño, comida en la isla y después noche en Almadies, con un concierto en el Just 4 U o una noche en los clubes del barrio.
Dakar y alrededores (5 días)
Los tres primeros días como arriba, reservando una noche en Gorea para ver la isla sin los visitantes del día. Día 4: salida temprano hacia Bandia, safari de dos horas, y después la Somone o Saly para la playa y la noche. Día 5: Popenguine y su acantilado por la mañana, vuelta por Dakar hasta el Lago Rosa para la sal y las dunas al final del día, o directamente al aeropuerto de Diass, a 30 minutos de la Petite Côte. Un conductor para estos dos días cuesta de 50.000 a 70.000 francos CFA al día, combustible incluido.
Dakar, puerta de Senegal (10 días)
Tres días en Dakar y después cuatro horas por carretera hasta Saint-Louis para dos noches en la antigua capital, con sus casas coloniales y el parque del Djoudj y sus pelícanos en invierno. Vuelta por el Lago Rosa y bajada al Sine-Saloum para tres noches en un campamento del delta, entre bolongs, manglares y pueblos serer, con parada en Joal-Fadiouth. Última noche en la Somone o en Saly antes del aeropuerto. Variante sur: cambia el Sine-Saloum por la Casamance, con un vuelo de una hora a Cap Skirring.
Cómo llegar y moverse
El aeropuerto Blaise Diagne, inaugurado en 2017, está en Diass, 50 km al este del centro: cuenta de una hora a hora y media por carretera y de 25.000 a 30.000 francos CFA en taxi oficial. El tren TER une Dakar con Diamniadio en 45 minutos, con taxi o lanzadera para el último tramo.
En la ciudad, los taxis amarillos y negros están por todas partes y el precio se acuerda antes de subir: de 1.500 a 3.000 francos CFA por un trayecto dentro de un barrio y de 4.000 a 6.000 entre el Plateau y Almadies. Las apps Yango y Heetch te ahorran el regateo y fijan el precio. Los atascos duplican los tiempos de trayecto.
El BRT, inaugurado en 2024, cruza la ciudad a lo largo de 18 km del Plateau a Guédiawaye en autobuses eléctricos por carril exclusivo, por unos 500 francos CFA, y los autobuses Dem Dikk cubren los grandes ejes. Los cars rapides azules y amarillos y los minibuses Ndiaga Ndiaye son más folclore que transporte para un visitante.
Para salir de Dakar, la autopista de peaje llega a la Petite Côte en 1h30 y a Saint-Louis en 4 horas. Alquilar un coche con conductor, de 50.000 a 70.000 francos CFA al día, cuesta menos que sin él y ahorra complicaciones. Los taxis colectivos sept-place de la estación de Baux Maraîchers llegan a todas las ciudades.
¿Dónde dormir en Dakar?
Casas de huéspedes y pequeños hoteles en N'Gor, Yoff y Ouakam: de 35 a 60 € la noche, a menudo con terraza y desayuno, cerca de las playas y a 15 minutos del antiguo aeropuerto. El mejor equilibrio entre tranquilidad, mar y precio para una primera visita.
Hoteles del Plateau y la Corniche Est, del Faidherbe al Djoloff: de 60 a 110 €, prácticos para Gorea, los museos y los negocios, más ruidosos y vacíos por la noche. Mejor las habitaciones que dan al patio que las que dan a la calle.
Habitaciones y casas de huéspedes en la isla de Gorea: de 40 a 90 € la noche en casas antiguas, que hay que reservar con antelación porque solo hay unas decenas de camas. Pasar la noche en la isla, una vez que ha salido el último ferri, sigue siendo el recuerdo más intenso de Dakar.
Grandes hoteles frente al océano, el Radisson Blu, el Pullman, el King Fahd Palace y el Terrou-Bi: de 150 a 250 € la noche, con piscina, playa privada y seguridad, muy solicitados por las delegaciones oficiales. En la Petite Côte, los hoteles de Saly y la Somone ofrecen la misma comodidad a mitad de precio.
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¿Qué comer en Dakar?
El thiéboudienne, arroz con pescado y verduras cocidos a fuego lento en salsa de tomate, inscrito por la UNESCO en 2021, se come a mediodía en las gargotes por 1.500 a 2.500 francos CFA. El yassa de pollo con cebolla y limón, el mafé en salsa de cacahuete y el thiou completan la trilogía.
Pescado a la brasa por la noche, en Soumbédioune, Almadies o Yoff: thiof, dorada, lenguado, langosta al peso, elegidos en el puesto y asados al carbón con arroz o patatas fritas, de 5.000 a 15.000 francos CFA según el pescado. El dibi, cordero a la parrilla envuelto en papel de periódico, se come en las dibiteries de barrio.
Los zumos de bissap, de bouye de baobab y de jengibre se venden en bolsitas heladas por todas partes; el café Touba, especiado con pimienta de Selim, se bebe en las esquinas por 100 francos. Los pastels, buñuelos de pescado, y las fatayas son la merienda.
Los restaurantes de Almadies y del Plateau sirven cocina francesa, libanesa o fusión senegalesa por 10.000 a 25.000 francos CFA la comida. Las cervezas Gazelle y Flag cuestan 1.500 francos CFA en la barra, el vino importado es caro, y la ciudad es musulmana en un 95 %, así que el alcohol se sirve en hoteles y bares.
Requisitos de entrada
Necesitas pasaporte con más de seis meses de validez; el DNI no sirve. No hace falta visado para estancias de menos de 90 días. Lleva a mano el billete de vuelta y la reserva del alojamiento por si te los piden en la frontera. Otras nacionalidades: consulta al consulado.
Los requisitos cambian: antes de viajar, consulta las recomendaciones de viaje del Ministerio de Asuntos Exteriores (o las del ministerio de tu país).
Preguntas frecuentes sobre el viaje a Dakar
¿Cuál es la mejor época para visitar Dakar?
De noviembre a abril, en temporada seca: de 25 a 28 °C de día, noches frescas en torno a 18 °C en diciembre y enero, brisa marina y cielos despejados, aunque el harmatán puede cargar el aire de polvo en febrero y marzo. La temporada de lluvias, de julio a octubre, es calurosa y húmeda, con tormentas a última hora de la tarde y calles inundadas, pero también precios bajos y una ciudad más verde.
¿Cuántos días hacen falta en Dakar?
Tres días para el Plateau, Gorea, Les Mamelles, la isla de N'Gor y una velada en Soumbédioune o en Almadies. Cinco días permiten añadir Bandia y la Petite Côte, o el Lago Rosa con una noche allí. Más allá, es mejor ir hacia Saint-Louis, el delta del Sine-Saloum o la Casamance, guardando una última noche cerca del aeropuerto de Diass.
¿Cómo ir a Gorea desde Dakar?
En el ferri Dakar-Gorea, desde la estación marítima del puerto, bajo el Plateau. Hay salidas aproximadamente cada hora de 7:00 a medianoche entre semana, algo menos frecuentes los domingos, para una travesía de 20 minutos. El billete de ida y vuelta cuesta 5.200 francos CFA para no residentes, unos 8 €, más una tasa municipal de unos cientos de francos a la llegada. Cómpralo en la taquilla con un documento de identidad.
¿Es Dakar una ciudad peligrosa?
No, si sigues las precauciones habituales de una gran ciudad: nada de móvil a la vista en taxis con las ventanillas abiertas, nada de objetos de valor en las playas, taxi de noche en lugar de caminar y un no firme a los guías que se imponen. Las agresiones a visitantes siguen siendo raras, aunque hay carteristas en los mercados. Los verdaderos riesgos son el océano en la costa norte, con corrientes violentas, y las carreteras fuera de la ciudad.
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