Die Islandrunde auf der Route 1, der Ringstraße: rund 1.320 km, seit 2019 durchgehend asphaltiert, in 10 bis 14 Tagen ab Reykjavík als Rundreise zu fahren.
| Tage | Etappe | Fahrt |
|---|---|---|
| Tage 1-2 | Reykjavík | Start |
| Tag 3 | Laugarvatn | 78 km · 1 Std. 20 Min. |
| Tage 4-5 | Vík í Mýrdal | 231 km · 3 Std. 30 Min. |
| Tag 6 | Skaftafell | 140 km · 2 Std. |
| Tag 7 | Höfn | 121 km · 1 Std. 45 Min. |
| Tag 8 | Egilsstaðir | 245 km · 3 Std. 40 Min. |
| Tage 9-10 | Reykjahlíð (Mývatn-See) | 165 km · 2 Std. 20 Min. |
| Tag 11 | Akureyri | 85 km · 1 Std. 20 Min. |
| Tag 12 | Hvammstangi | 196 km · 2 Std. 50 Min. |
| Tag 13 | Grundarfjörður (Option Snæfellsnes) | 188 km · 2 Std. 50 Min. |
| Tag 14 | Rückfahrt nach Reykjavík | 178 km · 2 Std. 40 Min. |
Straßenroute zwischen den Etappen berechnet (OpenStreetMap). Die Fahrzeiten enthalten weder Pausen noch Verkehr: Planen Sie Zeit für Fotostopps ein.
Juni bis September: freie Straßen, sehr lange Tage, F-Straßen etwa ab Ende Juni bis zum ersten Schnee geöffnet. Im Winter bleibt die Route 1 befahrbar, doch bei Sturm werden Abschnitte gesperrt, die F-Straßen sind zu, und einige Nebenstraßen (Dettifoss, Öxi) werden nicht mehr geräumt; Sie brauchen ein passendes Fahrzeug und sollten jeden Morgen umferdin.is prüfen.
🚗 78 km · 1 Std. 20 Min. Fahrt ab Reykjavík
Route 1, dann Route 36 über die Heide Mosfellsheiði, asphaltiert und einfach, bis zum Nationalpark Þingvellir.
🚗 231 km · 3 Std. 30 Min. Fahrt ab Laugarvatn
Routen 37 und 35 zum Geysir und zum Gullfoss, dann Route 1 entlang der Südküste; einspurige Brücken.
🚗 140 km · 2 Std. Fahrt ab Vík í Mýrdal
Route 1 über die schwarzen Sander Mýrdalssandur und Skeiðarársandur, dem Wind ausgesetzt: Hier lohnt sich die Sand- und Ascheversicherung. Einspurige Brücken.
🚗 121 km · 1 Std. 45 Min. Fahrt ab Skaftafell
Route 1 zwischen Gletschern und Ozean, dann der neue Abschnitt bei Hornafjörður (Juni 2026, 12 km kürzer): seit September 2026 kostet er 1.500 ISK.
🚗 245 km · 3 Std. 40 Min. Fahrt ab Höfn
Route 1 durch die Ostfjorde, kurvenreich, mautfreier Tunnel. Im Sommer spart der Öxi-Pass (939, Schotter, starke Steigungen) 71 km.
🚗 165 km · 2 Std. 20 Min. Fahrt ab Egilsstaðir
Route 1 über die menschenleere Hochebene Möðrudalsöræfi, ganz ohne Dörfer: Tanken Sie in Egilsstaðir voll.
🚗 85 km · 1 Std. 20 Min. Fahrt ab Reykjahlíð
Route 1 nach Westen, dann der mautpflichtige Tunnel Vaðlaheiðargöng (2.216 ISK) oder bei gutem Wetter der kostenlose Pass Víkurskarð.
🚗 196 km · 2 Std. 50 Min. Fahrt ab Akureyri
Route 1 über den Pass Öxnadalsheiði und durch den Skagafjörður, asphaltiert; die Halbinsel Vatnsnes über die Schotterstraße Route 711.
🚗 188 km · 2 Std. 50 Min. Fahrt ab Hvammstangi
Optional: Route 1, dann Routen 60 und 54 über Búðardalur. Sonst direkt auf der Route 1 über den Hvalfjörður zurück nach Reykjavík.
🚗 178 km · 2 Std. 40 Min. Fahrt ab Grundarfjörður
In 7 Tagen ist die Runde noch machbar, aber knapp: je eine Nacht in Reykjavík, Vík, Höfn, Egilsstaðir, am Mývatn und in Akureyri, dann auf der Route 1 direkt zurück nach Reykjavík. Sie lassen Laugarvatn (den Golden Circle fahren Sie am ersten Tag auf dem Weg nach Vík), Skaftafell, Hvammstangi und Snæfellsnes aus.
| Kleinwagen, Juli und August | 40 bis 125 $ pro Tag |
|---|---|
| 4x4, Juli und August | 90 bis 335 $ pro Tag |
| Kleinwagen, Januar bis März | ≈ 45 $ pro Tag |
| 4x4, Januar bis März | ≈ 85 $ pro Tag |
| Kilometersteuer 2026, an Sie weitergegeben | ≈ 1.390 bis 1.550 ISK pro Tag |
| Fahrzeug | Auf der Route 1 genügt im Sommer ein normales Auto; auf F-Straßen ist ein 4x4 Pflicht, im Winter empfehlenswert. |
|---|---|
| Wo abholen | Flughafen Keflavík oder Reykjavík; bei einer Rundreise fällt keine Einweggebühr an, eine Einwegmiete kostet extra (50 € bei Go Car Rental). |
| Versicherung | CDW inklusive, Selbstbeteiligung 2.000 bis 3.000 $; Super-CDW für 10 bis 25 $ pro Tag, um sie zu senken. |
| Island-spezifische Optionen | Schotter 7 bis 15 $ pro Tag; Sand und Asche 13 bis 21 $ pro Tag (Südküste). |
| Nie versichert | Flussdurchquerungen; vom Wind abgerissene Türen decken nur einige Vollkaskopakete ab. |
| Alter und Karte | 20 Jahre (23 bis 25 für einen 4x4), Führerschein seit einem Jahr, physische Kreditkarte auf den Namen des Fahrers. |
⚠️ Die inklusive CDW lässt eine Selbstbeteiligung von 2.000 bis 3.000 $: Steinschläge und Sandschäden sind nur über die entsprechenden Zusatzoptionen versichert.
Anerkannt (Island gehört zum EWR), ohne Internationalen Führerschein; gültig für den gesamten Aufenthalt, für die Anmietung seit einem Jahr im Besitz. Andere Führerscheine: Prüfen Sie, ob ein Internationaler Führerschein nötig ist.
Gefahren wird rechts, überholt links, wie auf dem europäischen Festland.
50 km/h innerorts (in Wohngebieten oft 30), 80 km/h auf Schotter, 90 km/h auf Asphalt; keine Autobahnen.
In der Praxis: kein einziges Glas vor dem Fahren.
Abblendlicht Tag und Nacht, das ganze Jahr; Gurtpflicht auf allen Plätzen, Kindersitz unter 135 cm.
Wer näher an der Brücke ist, fährt zuerst; abbremsen und auf das Gegenüber achten.
Bremsen Sie ab, wo Asphalt in Schotter übergeht, eine häufige Ursache für Abkommen von der Straße; Blindhæð warnt vor einer unübersichtlichen Kuppe.
Oft steht ein Mutterschaf auf der einen Seite und die Lämmer auf der anderen; wer ein Tier anfährt, kann haftbar gemacht werden.
Viele feste Blitzer und Polizeikontrollen; Bußgelder sind auch nach der Abreise fällig. Telefonieren nur mit Freisprecheinrichtung.
F-Straßen sind nur für 4x4 und je nach Schnee geöffnet: Prüfen Sie umferdin.is (road.is) oder rufen Sie 1777 an.
≈ 1,90 € pro Liter (265 ISK am 21. September 2026)
Preis erhoben im September 2026: Er ändert sich jede Woche, manchmal um 10-20 Cent im Monat. Prüfen Sie ihn vor der Abreise.
⛽ 1.627 km bei 7 l pro 100 km: etwa 220 € zu den Preisen vom September 2026, aufzuteilen unter den Mitfahrenden.
Tankstellen auf dem Land sind oft unbemannt: Karte mit 4-stelliger PIN oder Prepaidkarte. Tanken Sie in Egilsstaðir voll, vor dem Möðrudalsöræfi und vor jeder F-Straße.
| Tunnel Vaðlaheiðargöng | 2.216 ISK, online per Kennzeichen innerhalb von 24 Stunden, sonst Gebühren der Mietfirma |
|---|---|
| Route 1 bei Hornafjörður | 1.500 ISK seit 1. September 2026, auf spolur.is |
| Tunnel Hvalfjörður | Kostenlos seit 2018 |
| Þingvellir, Seljalandsfoss, Skógafoss, Fjaðrárgljúfur, Stuðlagil, Kirkjufell | 1.000 ISK pro Auto und Tag |
| Reynisfjara | 750 bis 1.000 ISK |
| Hverir | 1.200 ISK |
| Skaftafell und Jökulsárlón | 1.110 ISK, zweiter Ort am selben Tag zum halben Preis |
| F-Straßen im Hochland | Im Winter gesperrt, vom ersten Schnee bis zur Öffnung, je nach Lage |
|---|---|
| F35 Kjölur (Durchschnitt Vegagerðin 2021 bis 2025) | Öffnet um den 1. Juni (30. Mai bis 14. Juni) |
| F208 nach Landmannalaugar | Öffnet um den 2. Juni (23. Mai bis 23. Juni) |
| F206 Lakagígar | Öffnet um den 20. Juni |
| F26 Sprengisandur | Öffnet um den 6. Juli (21. Juni bis 13. Juli) |
| Route 862 zum Dettifoss (Westseite, asphaltiert) | Von Januar bis Anfang April nicht geräumt |
| Route 864 zum Dettifoss (Ostseite, Schotter) | Im Winter gesperrt, öffnet wieder gegen Ende Mai |
| Route 939, Öxi-Pass (Schotter, 20 % Steigung) | Im Winter gesperrt: Nehmen Sie die Route 1 durch die Fjorde |
| Route 1 | Ganzjährig offen, exponierte Abschnitte bei Sturm gesperrt: umferdin.is, vedur.is |
Die Route 1 misst rund 1.320 km, seit der 12 km langen Abkürzung bei Hornafjörður (Juni 2026) etwas weniger. In 7 Tagen ist die Runde machbar; 10 bis 14 Tage lassen Zeit für Skaftafell, Dettifoss, Stuðlagil und Snæfellsnes. Unsere Runde mit Golden Circle und Snæfellsnes umfasst rund 1.600 km in 13 Nächten.
Im Sommer nicht: Die Route 1 ist seit 2019 durchgehend asphaltiert, ein normales Auto genügt. Auf F-Straßen (Landmannalaugar, Kjölur, Askja) ist ein 4x4 gesetzlich vorgeschrieben, und wer sie mit Zweiradantrieb befährt, verliert den Versicherungsschutz. Im Winter empfiehlt sich ein 4x4 mit Winterreifen.
Für 14 Tage im Sommer 2026: ein Kleinwagen für 40 bis 125 $ pro Tag, dazu die Kilometersteuer (1.400 bis 1.550 ISK pro Tag). Geschätzter Sprit: 115 Liter zu 265 ISK für 1.600 km, also knapp 30.000 ISK (220 €) zu Preisen vom September 2026. Maut: 3.716 ISK. Parken: rund 1.000 ISK pro Ort.
Die inklusive CDW lässt eine Selbstbeteiligung von 2.000 bis 3.000 $. Der Schotterschutz (7 bis 15 $ pro Tag) deckt Steinschläge ab, der Sand- und Ascheschutz (13 bis 21 $ pro Tag) die Sandstürme der Südküste. Kein Paket deckt eine Flussdurchquerung ab.
Online (Website oder App) mit Ihrem Kennzeichen, innerhalb von 24 Stunden vor oder nach der Durchfahrt, oder seit Juli 2026 an den Automaten an beiden Einfahrten. Ein Pkw zahlt seit März 2026 2.216 ISK. Wer nicht zahlt, dem stellt die Mietfirma die Maut plus eine Bearbeitungsgebühr in Rechnung.
Ja, die Route 1 bleibt offen, doch bei Sturm werden Abschnitte gesperrt, die F-Straßen sind zu, und die Route 862 zum Dettifoss wird von Januar bis Anfang April nicht geräumt. Sie brauchen einen 4x4 mit Winterreifen, kürzere Etappen und einen täglichen Blick auf umferdin.is und vedur.is.
Verkehrsregeln, Preise und Sperrungen im September 2026 geprüft; Hotels über OpenStreetMap und anschließend auf Booking geprüft. Regeln ändern sich: Lesen Sie vor der Abreise die offizielle Quelle und die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts für das Land. Fotos der Etappen: Wikimedia Commons, Urheber und Lizenzen unter jedem Bild.
Roadtrip-Reiseführer Off We Gooo · offwegooo.com/de/roadtrip/island · von Pierrick, aktualisiert am 5. Oktober 2026
