Eine zweiwöchige Rundreise ab San Francisco, ohne Kalifornien zu verlassen: die Weinberge von Napa, Yosemite, die Riesenbäume von Sequoia, Los Angeles, die Wüste von Joshua Tree, dann über Santa Barbara und den Highway 1 durch Big Sur die Küste hinauf. Kürzer als die große Runde durch den amerikanischen Westen, lässt sie die Canyons von Arizona und Utah aus, um mehr Zeit in den Parks und am Pazifik zu verbringen.
| Tage | Etappe | Fahrt |
|---|---|---|
| Tage 1-2 | San Francisco | Start |
| Tag 3 | Napa | 96 km · 1 Std. 30 Min. |
| Tage 4-5 | Yosemite Valley | 307 km · 4 Std. 45 Min. |
| Tage 6-7 | Three Rivers | 270 km · 4 Std. |
| Tage 8-9 | Los Angeles | 321 km · 4 Std. |
| Tag 10 | Joshua Tree | 205 km · 2 Std. 35 Min. |
| Tag 11 | Santa Barbara | 360 km · 4 Std. 25 Min. |
| Tag 12 | Cambria | 214 km · 2 Std. 55 Min. |
| Tag 13 | Monterey | 165 km · 2 Std. 30 Min. |
| Tag 14 | Rückfahrt nach San Francisco | 183 km · 2 Std. 20 Min. |
Straßenroute zwischen den Etappen berechnet (OpenStreetMap). Die Fahrzeiten enthalten weder Pausen noch Verkehr: Planen Sie Zeit für Fotostopps ein.
April bis Juni und September bis Oktober: Die Wasserfälle von Yosemite sind im Frühling auf ihrem Höhepunkt, die Hitze in Joshua Tree ist noch erträglich. Im Sommer wird die Wüste in den heißesten Stunden gefährlich; im Winter ist die Glacier Point Road gesperrt, und in Yosemite und Sequoia können Schneeketten vorgeschrieben sein.
🚗 96 km · 1 Std. 30 Min. Fahrt ab San Francisco
Die Golden Gate in Richtung Norden (in dieser Richtung gratis), die 101, die 37 und die 121 über Sonoma.
🚗 307 km · 4 Std. 45 Min. Fahrt ab Napa
Die 12 über Rio Vista, die 4, dann die 120: ein kurvenreicher Anstieg bis Groveland und zum Eingang Big Oak Flat.
🚗 270 km · 4 Std. Fahrt ab Yosemite Valley
Die 41 über Wawona und Oakhurst bis Fresno, dann die 99 und die 198. Im Winter in Yosemite manchmal Schneekettenpflicht.
🚗 321 km · 4 Std. Fahrt ab Three Rivers
Die 198 und die 99 über Bakersfield, dann die Interstate 5 und der Tejon Pass, der „Grapevine“. Bei der Ankunft oft verstopft.
🚗 205 km · 2 Std. 35 Min. Fahrt ab Los Angeles
Die Interstate 10 nach Osten über Palm Springs, dann die 62 Richtung Yucca Valley. Keine Tankstellen im Park: Tanken Sie in der Stadt.
🚗 360 km · 4 Std. 25 Min. Fahrt ab Joshua Tree
Die 62 und die Interstate 10 nach Westen, quer durch Los Angeles, dann die 101 über Ventura. Fahren Sie früh los.
🚗 214 km · 2 Std. 55 Min. Fahrt ab Santa Barbara
Die 154 über den San Marcos Pass nach Solvang, die 101 über San Luis Obispo, dann der Highway 1 über Morro Bay.
🚗 165 km · 2 Std. 30 Min. Fahrt ab Cambria
Der Highway 1 nach Norden durch Big Sur, an die Klippen geschmiegt, mit wenigen Tankstellen. Die Aussichtspunkte liegen auf der Meerseite: Biegen Sie vorsichtig links ab.
🚗 183 km · 2 Std. 20 Min. Fahrt ab Monterey
Streichen Sie Napa, Joshua Tree und die Nacht in Santa Barbara, das zum einfachen Halt an der 101 zwischen Los Angeles und Cambria wird, und verbringen Sie nur eine Nacht in Three Rivers, mit dem Giant Forest am Morgen (9 Nächte). San Francisco führt dann über die 120 direkt nach Yosemite.
| Pkw, San Francisco, Januar | ≈ 44 $ pro Tag (39 €) |
|---|---|
| Pkw, San Francisco, Juni | ≈ 72 $ pro Tag (63 €) |
| SUV, San Francisco | ≈ 87 $ pro Tag (76 €) |
| Pkw, Los Angeles, Januar | ≈ 36 $ pro Tag (32 €) |
| Pkw, Los Angeles, Dezember | ≈ 54 $ pro Tag (47 €) |
| Fahrzeug | Limousine der Mittelklasse oder SUV: Die ganze Strecke ist asphaltiert, ein 4x4 bringt nichts. |
|---|---|
| Wohnmobil | Über 6,7 m zwischen Potwisha und Giant Forest (Sequoia) nicht empfohlen; über 6,4 m in Point Lobos verboten. |
| Wo mieten | Flughafen San Francisco (SFO), mit Rückgabe dort; eine Einwegmiete kostet meist extra. |
| Versicherung | Schließen Sie LDW oder CDW (Schäden am Fahrzeug) und eine Zusatz-Haftpflichtversicherung (LIS oder SLI) ab. |
| Alter | 21 Jahre bei Enterprise, 20 bei Hertz; Zuschlag von etwa 25 $ pro Tag unter 25. |
| Führerschein und Karte | Hertz verlangt einen seit über einem Jahr gültigen Führerschein und eine Karte auf den Namen des Fahrers, vorzugsweise eine Kreditkarte. |
| Erhobene Preise | Kayak-Durchschnittswerte für September 2026, ohne Zusatzversicherungen. |
⚠️ Die Verträge verbieten unbefestigte Straßen und heben dort den Versicherungsschutz auf: Bleiben Sie in Joshua Tree wie überall sonst auf dem Asphalt.
Mit ESTA wird ein ausländischer Führerschein in Kalifornien ab 18 Jahren anerkannt. Ein Internationaler Führerschein wird dringend empfohlen.
Wie auf dem europäischen Festland. Automatikgetriebe bei fast allen Mietwagen.
Bis zu 70 mph (113 km/h) auf Freeways, wo ausgeschildert; 55 auf zweispurigen Landstraßen, 25 in Ortschaften.
0,08 % in Kalifornien, null Toleranz unter 21. Jede geöffnete Flasche gehört in den Kofferraum: Denken Sie daran, wenn Sie Napa verlassen.
Halten Sie vollständig an und lassen Sie Fußgängern den Vortritt, sofern kein Schild NO TURN ON RED steht. Nie bei rotem Pfeil.
Wo jede Zufahrt ein Stoppschild hat; kommen zwei gleichzeitig an, fährt das Fahrzeug von rechts zuerst.
Solange seine roten Lichter blinken, außer bei baulich getrennter Fahrbahn. Bußgelder bis 1.000 $ in Kalifornien.
Das Handy beim Fahren in der Hand zu halten, ist in Kalifornien verboten.
Yosemite (Spätherbst bis Vorfrühling) und Sequoia: Ohne Ausrüstung kann Ihnen die Einfahrt verweigert werden.
Joshua Tree: keine Tankstelle, kein Wasser, sehr eingeschränkter Empfang. Im Sommer vier Liter Wasser pro Person.
≈ 1,44 € pro Liter (6,24 $ pro Gallone, AAA-Durchschnitt Kalifornien, September 2026)
Preis erhoben im September 2026: Er ändert sich jede Woche, manchmal um 10-20 Cent im Monat. Der heutige Preis: AAA Gas Prices →
⛽ 2.121 km bei 7 l pro 100 km: etwa 210 € zu den Preisen vom September 2026, aufzuteilen unter den Mitfahrenden.
Keine Tankstellen in Sequoia und Joshua Tree: Tanken Sie in Three Rivers und in der Stadt. Mit einer nicht-amerikanischen Karte zahlen Sie drinnen an der Kasse.
| Freeways | Keine Maut auf den normalen Straßen der Route |
|---|---|
| Golden Gate Bridge | Nach Norden gratis; nach Süden 10,25 bis 11,25 $, ohne Kassenhäuschen |
| 17-Mile Drive (Pebble Beach) | Private Mautstraße |
| Yosemite, Sequoia und Kings Canyon | 35 $ pro Fahrzeug plus 100 $ pro Nichtansässigem ab 16 Jahren |
| Joshua Tree | 30 $ pro Fahrzeug, 7 Tage, kein Zuschlag für Nichtansässige |
| Jahrespass für Nichtansässige | 250 $ pro Jahr, gilt für alle drei Parks |
| Julia Pfeiffer Burns, Point Lobos | Jeweils 10 $ pro Fahrzeug |
| Highway 1 in Big Sur | 2026 wieder geöffnet; prüfen Sie nach jedem Sturm Caltrans QuickMap |
|---|---|
| Glacier Point Road (Yosemite) | Von November bis etwa Ende Mai oder Juni |
| Straße zum Mariposa Grove | Für Autos gesperrt, außer mit Behindertenausweis; Shuttle von Mai bis November |
| Moro Rock und Crescent Meadow (Sequoia) | An Sommerwochenenden und bei Schnee für Autos gesperrt |
| Generals Highway, Hospital Rock bis Wolverton | Im Winter oft Schneekettenpflicht |
| Route 180 nach Cedar Grove (Kings Canyon) | Von Anfang oder Mitte November bis Ende April oder Anfang Mai |
| Strand der McWay Falls und Umgebung | Ganzjährig gesperrt; Wege östlich des Highway 1 geschlossen |
| Mineral King Road (abseits der Route) | Bauarbeiten und tägliche Sperrungen seit dem 8. September 2026 |
Zwei Wochen für diese Rundreise: 13 Nächte, neun Etappen, etwa 2.100 km von Etappe zu Etappe, dazu Abstecher in den Parks, selten mehr als vier bis fünf Stunden Fahrt pro Tag. In 10 Tagen streichen Sie Napa, Joshua Tree und Santa Barbara. Wollen Sie den Grand Canyon und die Canyons von Utah dazunehmen, rechnen Sie mit drei Wochen.
Ohne Flüge und Unterkunft: je nach Saison 470 bis 940 $ Mietwagen für 13 Tage (Kayak, September 2026), etwa 210 € Benzin zu den Preisen vom September 2026 (6,24 $ pro Gallone) und 250 $ für den Parkpass für Nichtansässige. Dazu kommen Parkgebühren an der Küste (10 $ in Point Lobos und an den McWay Falls) und in den Städten.
April bis Juni und September bis Oktober. Im Frühling sind die Wasserfälle von Yosemite auf ihrem Höhepunkt. Im Sommer heißt Joshua Tree: wandern vor 09:00 oder nach 17:00, mit vier Litern Wasser pro Person. Im Winter ist die Glacier Point Road gesperrt, und in Yosemite und Sequoia können Schneeketten vorgeschrieben sein.
Ja. Seit dem Erdrutsch Regent's Slide im Februar 2024 gesperrt, wurde er am 14. Januar 2026 wieder geöffnet, erstmals seit fast drei Jahren durchgehend von Carmel bis Cambria. Nach einer erneuten Sperrung von einigen Wochen ist er seit dem 20. Februar 2026 wieder offen. Winterstürme können ihn erneut schließen: Prüfen Sie am Vortag Caltrans QuickMap.
Seit dem 1. Januar 2026 verlangen Yosemite und Sequoia-Kings Canyon 100 $ pro Nichtansässigem ab 16 Jahren, zusätzlich zu den 35 $ pro Fahrzeug: 235 $ pro Park für ein Paar. Joshua Tree bleibt bei 30 $ pro Fahrzeug. Der Jahrespass für Nichtansässige zu 250 $ deckt alle drei ab und lohnt sich schon ab zwei Parks, selbst für Alleinreisende.
Nein. Am 18. Februar 2026 kündigte der Park an, in diesem Jahr auf zeitgebundene Einfahrtsreservierungen zu verzichten. Er steuert Spitzen über die Beobachtung von Verkehr und Parkplätzen und rät, Wochenenden und Feiertage zu meiden. Unterkünfte im Tal müssen dagegen weit im Voraus gebucht werden.
Verkehrsregeln, Preise und Sperrungen im September 2026 geprüft; Hotels über OpenStreetMap und anschließend auf Booking geprüft. Regeln ändern sich: Lesen Sie vor der Abreise die offizielle Quelle und die Reise- und Sicherheitshinweise des Auswärtigen Amts für das Land. Fotos der Etappen: Wikimedia Commons, Urheber und Lizenzen unter jedem Bild.
Roadtrip-Reiseführer Off We Gooo · offwegooo.com/de/roadtrip/kalifornien · von Pierrick, aktualisiert am 5. Oktober 2026
