Un anello di due settimane da San Francisco senza lasciare la California: i vigneti di Napa, Yosemite, gli alberi giganti di Sequoia, Los Angeles, il deserto di Joshua Tree, poi la risalita lungo la costa via Santa Barbara e la Highway 1 attraverso Big Sur. Più corto del grande anello dell'Ovest americano, rinuncia ai canyon dell'Arizona e dello Utah per dedicare più tempo ai parchi e al Pacifico.
| Giorni | Tappa | Guida |
|---|---|---|
| Giorni 1-2 | San Francisco | Partenza |
| Giorno 3 | Napa | 96 km · 1 h 30 |
| Giorni 4-5 | Yosemite Valley | 307 km · 4 h 45 |
| Giorni 6-7 | Three Rivers | 270 km · 4 h |
| Giorni 8-9 | Los Angeles | 321 km · 4 h |
| Giorno 10 | Joshua Tree | 205 km · 2 h 35 |
| Giorno 11 | Santa Barbara | 360 km · 4 h 25 |
| Giorno 12 | Cambria | 214 km · 2 h 55 |
| Giorno 13 | Monterey | 165 km · 2 h 30 |
| Giorno 14 | Ritorno a San Francisco | 183 km · 2 h 20 |
Percorso stradale calcolato tra le tappe (OpenStreetMap). I tempi di guida non includono soste né traffico: aggiungi tempo per le pause fotografiche.
Da aprile a giugno e da settembre a ottobre: le cascate di Yosemite al massimo in primavera, caldo ancora sopportabile a Joshua Tree. In estate il deserto diventa pericoloso nelle ore più calde; in inverno la Glacier Point Road è chiusa e a Yosemite e Sequoia possono essere obbligatorie le catene.
🚗 96 km · 1 h 30 di guida da San Francisco
Il Golden Gate verso nord (gratuito in questa direzione), la 101, la 37 e la 121 via Sonoma.
🚗 307 km · 4 h 45 di guida da Napa
La 12 via Rio Vista, la 4, poi la 120: una salita tortuosa fino a Groveland e all'ingresso di Big Oak Flat.
🚗 270 km · 4 h di guida da Yosemite Valley
La 41 via Wawona e Oakhurst fino a Fresno, poi la 99 e la 198. In inverno a Yosemite a volte le catene sono obbligatorie.
🚗 321 km · 4 h di guida da Three Rivers
La 198 e la 99 via Bakersfield, poi la Interstate 5 e il Tejon Pass, il "Grapevine". Spesso congestionata all'arrivo.
🚗 205 km · 2 h 35 di guida da Los Angeles
La Interstate 10 verso est via Palm Springs, poi la 62 verso Yucca Valley. Nessun distributore nel parco: fai il pieno in città.
🚗 360 km · 4 h 25 di guida da Joshua Tree
La 62 e la Interstate 10 verso ovest, attraverso Los Angeles, poi la 101 via Ventura. Parti presto.
🚗 214 km · 2 h 55 di guida da Santa Barbara
La 154 attraverso il San Marcos Pass fino a Solvang, la 101 via San Luis Obispo, poi la Highway 1 via Morro Bay.
🚗 165 km · 2 h 30 di guida da Cambria
La Highway 1 verso nord attraverso Big Sur, aggrappata alle scogliere, con pochi distributori. I belvedere sono sul lato oceano: svolta a sinistra con prudenza.
🚗 183 km · 2 h 20 di guida da Monterey
Togli Napa, Joshua Tree e la notte a Santa Barbara, che diventa una semplice sosta sulla 101 tra Los Angeles e Cambria, e passa una sola notte a Three Rivers, visitando la Giant Forest al mattino (9 notti). San Francisco si collega allora direttamente a Yosemite con la 120.
| Auto, San Francisco, gennaio | ≈ 44 $ al giorno (39 €) |
|---|---|
| Auto, San Francisco, giugno | ≈ 72 $ al giorno (63 €) |
| SUV, San Francisco | ≈ 87 $ al giorno (76 €) |
| Auto, Los Angeles, gennaio | ≈ 36 $ al giorno (32 €) |
| Auto, Los Angeles, dicembre | ≈ 54 $ al giorno (47 €) |
| Veicolo | Berlina media o SUV: tutto il percorso è asfaltato, un 4x4 non serve. |
|---|---|
| Camper | Sconsigliato oltre i 6,7 m tra Potwisha e Giant Forest (Sequoia); vietato a Point Lobos oltre i 6,4 m. |
| Dove ritirarla | Aeroporto di San Francisco (SFO), con riconsegna nello stesso posto; un noleggio di sola andata di solito costa un supplemento. |
| Assicurazione | Prendi la LDW o la CDW (danni al veicolo) e una copertura di responsabilità civile supplementare (LIS o SLI). |
| Età | 21 anni da Enterprise, 20 da Hertz; supplemento di circa 25 $ al giorno sotto i 25 anni. |
| Patente e carta | Hertz richiede una patente posseduta da oltre un anno e una carta intestata al conducente, preferibilmente di credito. |
| Prezzi rilevati | Medie Kayak di settembre 2026, assicurazioni aggiuntive escluse. |
⚠️ I contratti vietano le strade sterrate e annullano la copertura su di esse: resta sull'asfalto a Joshua Tree come ovunque.
Con un ESTA, in California la patente straniera è accettata dai 18 anni. Il permesso internazionale di guida è fortemente consigliato.
Come nell'Europa continentale. Cambio automatico su quasi tutte le auto a noleggio.
Fino a 70 mph (113 km/h) sulle freeway dove segnalato; 55 sulle strade a due corsie, 25 nei centri abitati.
0,08% in California, tolleranza zero sotto i 21 anni. Ogni bottiglia aperta va nel bagagliaio: ricordatelo quando lasci Napa.
Fermati completamente, dando la precedenza ai pedoni, salvo cartello NO TURN ON RED. Mai con la freccia rossa.
Dove ogni accesso ha uno stop; se due arrivano insieme, passa prima il veicolo a destra.
Finché le sue luci rosse lampeggiano, salvo carreggiate separate. Multe fino a 1.000 $ in California.
In California è vietato tenere il telefono in mano mentre si guida.
Yosemite (da fine autunno a inizio primavera) e Sequoia: senza l'equipaggiamento, l'ingresso può esserti negato.
Joshua Tree: niente distributori, niente acqua, segnale molto scarso. Quattro litri d'acqua a persona in estate.
≈ 1,44 € al litro (6,24 $ al gallone, media AAA California, settembre 2026)
Prezzo rilevato a settembre 2026: cambia ogni settimana, a volte di 10-20 centesimi in un mese. Il prezzo di oggi: AAA Gas Prices →
⛽ 2.121 km a 7 l ogni 100 km: circa 210 € ai prezzi di settembre 2026, da dividere tra i passeggeri.
Nessun distributore a Sequoia né a Joshua Tree: fai il pieno a Three Rivers e in città. Con una carta non statunitense, paga all'interno alla cassa.
| Freeway | Nessun pedaggio sulle strade ordinarie del percorso |
|---|---|
| Golden Gate Bridge | Gratuito verso nord; da 10,25 a 11,25 $ verso sud, senza caselli |
| 17-Mile Drive (Pebble Beach) | Strada privata a pedaggio |
| Yosemite, Sequoia e Kings Canyon | 35 $ a veicolo più 100 $ per ogni non residente dai 16 anni in su |
| Joshua Tree | 30 $ a veicolo, 7 giorni, nessun supplemento per i non residenti |
| Pass per non residenti | 250 $ l'anno, copre tutti e tre i parchi |
| Julia Pfeiffer Burns, Point Lobos | 10 $ a veicolo ciascuno |
| Highway 1 a Big Sur | Riaperta nel 2026; controlla Caltrans QuickMap dopo ogni tempesta |
|---|---|
| Glacier Point Road (Yosemite) | Da novembre fino a fine maggio o giugno circa |
| Strada di Mariposa Grove | Chiusa alle auto, salvo contrassegno disabili; navetta da maggio a novembre |
| Moro Rock e Crescent Meadow (Sequoia) | Chiuse alle auto nei fine settimana estivi e con la neve |
| Generals Highway, da Hospital Rock a Wolverton | Catene spesso obbligatorie in inverno |
| Route 180 verso Cedar Grove (Kings Canyon) | Da inizio o metà novembre a fine aprile o inizio maggio |
| Spiaggia di McWay Falls e dintorni | Interdetti tutto l'anno; sentieri a est della Highway 1 chiusi |
| Mineral King Road (fuori percorso) | Lavori e chiusure quotidiane dall'8 settembre 2026 |
Due settimane per questo anello: 13 notti, nove tappe, circa 2.100 km da tappa a tappa, più le deviazioni nei parchi, raramente più di quattro o cinque ore di guida al giorno. In 10 giorni, togli Napa, Joshua Tree e Santa Barbara. Per aggiungere il Grand Canyon e i canyon dello Utah, calcola tre settimane.
Voli e alloggi esclusi: da 470 a 940 $ di noleggio auto per 13 giorni a seconda della stagione (Kayak, settembre 2026), circa 210 € di carburante ai prezzi di settembre 2026 (6,24 $ al gallone) e 250 $ per il pass dei parchi per non residenti. Aggiungi i parcheggi sulla costa (10 $ a Point Lobos e McWay Falls) e i parcheggi in città.
Da aprile a giugno e da settembre a ottobre. In primavera le cascate di Yosemite sono al massimo. In estate, Joshua Tree significa camminare prima delle 09:00 o dopo le 17:00 con quattro litri d'acqua a persona. In inverno la Glacier Point Road è chiusa e a Yosemite e Sequoia possono essere obbligatorie le catene.
Sì. Chiusa dalla frana di Regent's Slide di febbraio 2024, ha riaperto il 14 gennaio 2026, da Carmel a Cambria per la prima volta in quasi tre anni. Interrotta di nuovo per qualche settimana, ha riaperto il 20 febbraio 2026. Le tempeste invernali possono richiuderla: controlla Caltrans QuickMap il giorno prima.
Dal 1° gennaio 2026, Yosemite e Sequoia-Kings Canyon fanno pagare 100 $ per ogni non residente dai 16 anni in su, oltre ai 35 $ a veicolo: 235 $ a parco per una coppia. Joshua Tree resta a 30 $ a veicolo. Il pass annuale per non residenti da 250 $ copre tutti e tre e si ripaga già con due parchi, anche viaggiando da soli.
No. Il 18 febbraio 2026 il parco ha annunciato la rinuncia alle prenotazioni a fascia oraria per quest'anno. Gestisce i picchi monitorando traffico e parcheggi, e consiglia di evitare fine settimana e giorni festivi. Gli alloggi nella valle, invece, vanno prenotati con largo anticipo.
Regole di guida, prezzi e chiusure verificati a settembre 2026; hotel verificati su OpenStreetMap e poi su Booking. Le regole cambiano: leggi la fonte ufficiale prima di partire e controlla Viaggiare Sicuri (Farnesina) per il paese. Foto delle tappe: Wikimedia Commons, autori e licenze sotto ogni immagine.
Guida del road trip Off We Gooo · offwegooo.com/it/road-trip/california · di Pierrick, aggiornata il 4 ottobre 2026
