Auckland

Trois cent vingt-huit mètres de béton et d'acier, la structure autoportante la plus haute de Nouvelle-Zélande, achevée en 1997 au milieu du centre-ville. Trois plateformes d'observation étagées portent à 80 km par temps clair, jusqu'aux volcans du golfe et à la barre de Coromandel. Une partie du sol est en verre, épais de 38 millimètres. Au 192e mètre, une passerelle extérieure sans garde-corps se parcourt encordé, et un saut guidé par câble descend à 85 km/h.

💡 Prenez votre billet pour une heure avant le coucher du soleil : vous aurez la ville de jour, puis illuminée. Le billet donne droit à une seconde montée dans les 24 heures, pratique en cas de brume. Tarif : environ 22 €.

Un bâtiment néoclassique de 1929 posé sur un cratère du parc du Domain, à la fois mémorial des deux guerres et musée du Pacifique. Le rez-de-chaussée abrite l'une des plus grandes collections maories et polynésiennes du monde, dont une maison de réunion sculptée et une pirogue de guerre de 25 mètres taillée dans un seul tronc de totara. Un spectacle de chants et de haka est donné trois fois par jour dans la salle voisine.

💡 Le spectacle de kapa haka de 11h est le moins rempli des trois. Le musée se rejoint à pied depuis le centre en vingt minutes par les pelouses du Domain. Tarif : environ 18 € pour les visiteurs étrangers.

Douze minutes de ferry depuis le centre pour rejoindre un village de maisons de bois victoriennes, avec sa rue commerçante, ses cafés et deux volcans. Mount Victoria culmine à 87 mètres et donne la carte postale de la skyline. North Head, ou Maungauika, est truffé de tunnels et de galeries fortifiées creusés à partir de 1885 par crainte d'une invasion russe, puis réutilisés pendant les deux guerres. On y entre librement, lampe en main.

💡 Le ferry part toutes les trente minutes jusqu'à 23h en semaine. Emportez une lampe pour les galeries de North Head, elles ne sont pas éclairées. Tarif : environ 9 € l'aller-retour en ferry.

Un cône presque symétrique de 260 mètres surgi de la mer il y a environ six cents ans, dernière éruption de la région et repère visuel de tout le golfe. Vingt-cinq minutes de ferry depuis le centre suffisent pour y débarquer. Le sentier du sommet monte en une heure sur un chaos de lave noire colonisé par la plus grande forêt de pohutukawa du monde. Des tunnels de lave se parcourent à la lampe, en se baissant.

💡 Aucun commerce sur l'île et pas d'eau potable : emportez de quoi boire et manger. Le sol de lave coupe, prévoyez de vraies chaussures. Tarif : environ 22 € l'aller-retour en ferry.

Quarante minutes de ferry depuis le quai central mènent à une île de 92 km² où travaillent une trentaine de domaines, surtout en syrah et en assemblages bordelais, sur des coteaux qui descendent vers des criques de sable blond. Onetangi et Oneroa alignent les plages, un sentier côtier de 30 km fait le tour de la partie ouest. L'île compte neuf mille habitants à l'année et trois fois plus en janvier, avec un bus qui relie les domaines.

💡 Prenez le ferry de 9h et commencez par la plage avant les dégustations. Le forfait bus à la journée coûte moins cher que deux trajets et évite de conduire. Tarif : environ 30 € le ferry aller-retour.