Quand partir à Hvar ?
→ La page détaillée mois par mois, avec les relevés réels
Meilleure période : Mai-Juin, Septembre-Octobre
À éviter si possible : décembre à mars (météo moins clémente ou forte affluence).
Températures et pluie relevées à Hvar ville · moyennes des dernières années, données Open-Meteo (ERA5).
Méditerranéen très ensoleillé, plus de 2 700 heures de soleil par an, étés chauds et secs, hivers doux et pluvieux. La meilleure période pour partir à Hvar s'étend sur mai, juin, septembre et octobre, avec des températures qui montent jusqu'à 29-31°C (juillet-août). À l'inverse, janvier, février, mars, avril, juillet, août, novembre et décembre sont généralement moins favorables (météo moins clémente ou forte affluence, selon la destination), même si un voyage reste possible en s'organisant. En haute saison, réservez tôt : les prix et la fréquentation grimpent vite.
Partir à contre-courant. Pour éviter la foule sans trop sacrifier la météo, visez avril, juillet, août et novembre : l'affluence retombe, les prix aussi, et le climat reste correct.
Ces mois vous inspirent ? Voyez aussi ce qui se fait de mieux ailleurs : où partir en mai · où partir en juin · où partir en septembre · où partir en octobre.
En bref
Pourquoi partir à Hvar ?
Hvar cumule deux réputations qui cohabitent mal dans les guides. D'un côté une ville portuaire de quatre mille habitants devenue une escale de yachts, avec des bars de plage et des prix de Saint-Tropez en août. De l'autre une île de soixante-huit kilomètres de long, agricole, presque vide dès qu'on quitte la baie principale, où l'on traverse des villages de pierre à moitié abandonnés. Les deux sont vraies, et la seconde s'atteint en vingt minutes de route depuis la première.
Le soleil est l'argument historique de l'île. Hvar revendique plus de 2 700 heures d'ensoleillement par an, l'un des chiffres les plus élevés d'Europe, et des hôtels du début du XXe siècle promettaient déjà le remboursement du séjour en cas de neige. Ce climat a fait la lavande, le romarin et le plavac mali, ce cépage rouge cultivé sur des terrasses à 45 degrés au-dessus de la mer, dans le sud de l'île, là où les vignes se travaillent encore entièrement à la main.
L'histoire est plus dense qu'il n'y paraît. Les Grecs de Paros ont fondé Pharos en 384 avant notre ère et découpé la plaine de Stari Grad en parcelles rectangulaires que l'on cultive toujours, un cadastre antique classé par l'UNESCO. Les Vénitiens ont laissé la forteresse, l'Arsenal et un théâtre communal ouvert dès 1612 à tous les habitants, quel que soit leur rang. Le tout tient dans un rayon de vingt kilomètres, entre criques et murets de pierre sèche.
Carte touristique de Hvar : où se trouvent les incontournables ?
La carte ci-dessous situe les 6 incontournables détaillés dans ce guide : de quoi visualiser les distances entre chaque étape et organiser votre parcours à Hvar.
- Hvar ville
- Forteresse Španjola
- Îles Pakleni
- Stari Grad
- Velo Grablje
- Sveta Nedjelja
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Estimez votre budget à Hvar selon votre style de voyage : hébergement, repas, activités et transport sur place compris (hors vols). Ajustez la durée et le nombre de voyageurs, les totaux se recalculent.
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La Croatie a adopté l'euro le 1er janvier 2023, la kuna n'a plus cours. La carte passe presque partout, y compris pour les taxis-boats et les bus. Gardez tout de même une cinquantaine d'euros en liquide pour les marchés, certaines konobas de village et les producteurs. Les distributeurs sont concentrés à Hvar ville, Stari Grad et Jelsa, et absents des villages de l'intérieur.
Sécurité à Hvar : faut-il s'inquiéter ?
Hvar est une île sûre, où les vols restent rares et se limitent aux sacs laissés sans surveillance sur les plages et dans les bars de nuit. Le vrai sujet en été est l'alcool : la ville a instauré des amendes lourdes, jusqu'à plusieurs centaines d'euros, pour l'ivresse manifeste dans les rues, le torse nu en centre-ville ou le maillot de bain hors des plages, et ces règles sont appliquées. La mer demande aussi de l'attention : les fonds sont rocheux et les oursins nombreux, des chaussures de bain évitent bien des problèmes, et le maestral se lève l'après-midi, rendant les traversées vers les Pakleni inconfortables en petit bateau. Enfin, la route de crête et le tunnel de Pitve, étroit et à sens alterné, se prennent lentement, surtout en scooter et surtout de nuit.
À voir et à faire à Hvar
Les incontournables à ne pas manquer, de nos coups de cœur vécus sur place aux grands classiques à ne pas rater :
- Forteresse Španjola
- Place Saint-Étienne
- Arsenal et théâtre de Hvar
- Îles Pakleni
- Plage de Dubovica
- Plaine de Stari Grad
- Velo Grablje et la lavande
- Vignobles de Sveta Nedjelja
Ce qu'il faut réserver avant de partir à Hvar →
🧭 Découvrez l'itinéraire à Hvar, jour par jourCarte, durées, budget et où dormir : en accès libre, à adapter à vos dates. Créer mon itinéraire sur mesure →Hvar et sa forteresse
La ville s'organise autour de la plus grande place de Dalmatie, 4 500 mètres carrés ouverts sur le port et fermés par la cathédrale Saint-Étienne et son campanile à étages. L'Arsenal vénitien, où l'on réparait les galères, porte à l'étage un théâtre communal de 1612 restauré et rouvert en 2019. Au-dessus, la forteresse Španjola surveille la baie depuis une centaine de mètres : vingt minutes de montée pavée, des cachots voûtés, des amphores repêchées et la meilleure vue sur les Pakleni au couchant.
Îles Pakleni
Une vingtaine d'îlots boisés en face du port, à quinze minutes de taxi-boat. Le nom vient de la résine de pin qui servait à calfater les coques. Palmižana, sur Sveti Klement, abrite un jardin botanique planté au début du XXe siècle, une marina et quelques restaurants installés dans les pins. Jerolim et Stipanska ont des criques de galets et une eau limpide, avec des zones naturistes historiques. Les bateaux partent de la jetée toute la journée en saison, dernier retour souvent en début de soirée.
Plaine de Stari Grad
Le paysage agricole le mieux conservé de la Méditerranée antique. Vers 384 avant notre ère, les colons grecs de Pharos ont divisé la plaine en parcelles rectangulaires de 180 sur 900 mètres, séparées par des murets de pierre sèche et des chemins encore en usage. Vignes, oliviers et lavande y poussent toujours, sur environ 1 400 hectares entre Stari Grad et Jelsa. L'ensemble est inscrit au patrimoine mondial depuis 2008 et se parcourt à vélo sur les chemins blancs, en deux ou trois heures.
Velo Grablje et la lavande
À 350 mètres d'altitude, ce village de pierre a vécu de la lavande jusqu'aux années 1960, quand l'exode rural et la concurrence ont fait s'effondrer la filière. Hvar fournissait alors une part notable de la production mondiale, distillée dans des alambics de cuivre installés dans les cours des maisons. Les incendies de 1997 et 2003 ont ravagé une grande partie des champs. Quelques familles ont replanté depuis, et le village se remplit fin juin pour un festival consacré à la fleur et à sa distillation.
Sveta Nedjelja et les vignes du sud
La côte sud tombe à pic dans la mer, sous le mont Sveti Nikola qui culmine à 626 mètres. Les vignes de plavac mali y descendent en terrasses depuis 500 mètres d'altitude, sur des pentes atteignant 45 degrés, travaillées entièrement à la main. Le village de Sveta Nedjelja compte quelques dizaines d'habitants, une grotte au-dessus des toits et deux domaines qui reçoivent pour des dégustations face à l'île de Šćedro. L'accès se fait par un tunnel étroit à sens alterné creusé sous la crête.
Jelsa, Vrboska et l'est de l'île
La moitié orientale change de rythme. Jelsa s'organise autour d'un port fermé et d'une place plantée de platanes, avec des plages de galets à dix minutes à pied. Vrboska, surnommée la petite Venise pour ses ponts et son canal, abrite une église fortifiée du XVIe siècle dont on monte sur le toit. Plus loin, Sućuraj et la pointe est mènent au ferry court vers le continent. Les prix y baissent nettement et les familles croates y passent l'été plutôt qu'à Hvar ville.
Combien de jours et quel itinéraire à Hvar ?
Trois jours pleins couvrent la ville, les Pakleni et une plage. Cinq jours permettent d'ajouter la plaine de Stari Grad à vélo, les vignes du sud et la lavande en juin. Une semaine se justifie si vous voulez traiter l'île entière jusqu'à Sućuraj, ou combiner Hvar avec Vis et Brač en catamaran.
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Hvar en Hvar en trois jours
Jour 1 : place Saint-Étienne au réveil, Arsenal et théâtre communal, déjeuner dans une ruelle, montée à la forteresse Španjola une heure avant le coucher du soleil, dîner tardif au port. Jour 2 : taxi-boat pour les Pakleni le matin, baignade à Jerolim ou Palmižana, retour en fin d'après-midi. Jour 3 : bus ou scooter vers Dubovica pour la baignade, puis Stari Grad et ses ruelles, retour par la route de crête au couchant.
Hvar en L'île entière en cinq jours
Les trois premiers jours, puis deux journées vers l'est et le sud. Vélo dans la plaine de Stari Grad entre les murets grecs, avec arrêt à Vrboska et son église fortifiée, puis baignade à Jelsa. Le lendemain, passage par le tunnel de Pitve vers Sveta Nedjelja, dégustation de plavac mali face à Šćedro, retour par Velo Grablje et les champs de lavande si la saison s'y prête. Une voiture ou un scooter devient utile sur ces deux jours.
Hvar en Îles dalmates en une semaine
Split en entrée, puis trois nuits à Hvar et trois nuits sur une île voisine. Vis, à deux heures de catamaran, pour la grotte bleue de Biševo, les criques de Stiniva et l'ancienne base militaire yougoslave. Ou Brač, plus proche, pour la plage de Zlatni Rat et le sommet du Vidova Gora à 778 mètres. Les liaisons se réservent en ligne quelques jours à l'avance en juillet et en août, les places assises partant vite.
Comment s'y rendre et se déplacer à Hvar ?
L'aéroport de Split est le point d'entrée, à environ 2h15 de vol direct de Paris. Une navette rejoint le port en trente minutes, puis le catamaran met une heure jusqu'à Hvar ville pour une dizaine d'euros. Le ferry pour voitures, lui, arrive à Stari Grad, à 20 km de la ville, avec un bus en correspondance.
Les catamarans desservent aussi Dubrovnik, Brač, Korčula et Vis en saison. Hors été, les rotations se réduisent fortement et certaines lignes s'arrêtent complètement. Les billets se réservent en ligne quelques jours à l'avance en juillet et en août, les places assises partant très vite.
Sur l'île, les bus relient Hvar, Stari Grad et Jelsa plusieurs fois par jour, moins le dimanche, pour 4 à 8 € le trajet. Ils s'arrêtent sur demande au bord de la route côtière, ce qui permet d'atteindre des plages comme Dubovica sans voiture.
Scooter à 35-50 € la journée ou voiture à 50-80 € : la route de crête est belle mais étroite, et le tunnel de Pitve vers le sud se franchit en sens alterné, à une seule voie. Le stationnement dans Hvar ville est payant et saturé en été, mieux vaut loger à pied du centre.
Où dormir à Hvar ?
Les chambres et appartements chez l'habitant, signalés par des panneaux sobe et apartmani, restent la formule la plus répandue : 50 à 90 € la nuit hors juillet et août, souvent avec terrasse et cuisine. Comptez le double au cœur de l'été, et vérifiez la distance réelle au port, la ville étant en pente.
Deux auberges et quelques villas économiques accueillent les voyageurs seuls, autour de 35 à 60 € le lit selon la saison. L'ambiance est jeune et tournée vers les soirées, avec ce que cela suppose de bruit tard dans la nuit. Les chambres privées y sont souvent le meilleur compromis.
Les hôtels de milieu de gamme se concentrent autour de la baie de Hvar et dans le parc de pins qui la domine, entre 90 et 160 € la nuit hors haute saison. Beaucoup appartiennent au même groupe local et proposent des accès plage aménagés, avec transats et bars.
En haut de gamme, quelques hôtels patrimoniaux sur la place Saint-Étienne et deux resorts avec spa au bord de l'eau, de 200 à 500 € la nuit selon la période. Loger à Stari Grad, Jelsa ou Vrboska fait baisser la note de 30 à 40 % à confort équivalent, avec vingt minutes de bus en plus.
Nos adresses étape par étape, en trois gammes →
Que manger à Hvar ?
La gregada est le plat de l'île : un poisson blanc mijoté avec pommes de terre, oignon, vin blanc et huile d'olive, servi en cocotte pour deux personnes. Comptez 25 à 35 € par convive dans les konobas du port et des villages. Le poisson se paie souvent au poids, demandez le prix avant.
La peka désigne une cuisson sous cloche de fonte recouverte de braises, appliquée au poulpe, à l'agneau ou au veau avec des légumes. Il faut la commander plusieurs heures à l'avance, parfois la veille, et compter deux heures et demie de cuisson. C'est le repas long des tavernes de l'intérieur.
Le plavac mali, cépage rouge parent du zinfandel, se cultive sur les terrasses du sud de l'île. Les crus de Sveta Nedjelja et d'Ivan Dolac sont les plus corsés. Les dégustations tournent autour de 20 à 30 € au domaine, et un verre coûte 4 à 7 € en ville, davantage sur le port.
Côté produits, l'huile d'olive de la plaine de Stari Grad, les câpres sauvages, le fromage de brebis et le miel de romarin se vendent sur les marchés de Jelsa et de Stari Grad. La lavande, en sachets ou en huile essentielle, se trouve partout en ville : les producteurs de Velo Grablje sont les plus fiables.
Pour quel type de voyageur ?
Hvar se prête à un voyage festif, reposant et nature. Que l'on parte en amoureux, entre amis et même en solo, chacun y trouve son rythme. Côté hébergement, on trouve surtout des hôtels classiques, des hôtels de charme et des resorts.
Formalités & infos pratiques
Pour les voyageurs français, aucun visa n'est nécessaire : le pays fait partie de l'Union européenne, et une carte d'identité en cours de validité suffit. La langue principale est le croate, et il faut compter environ ~2h15 jusqu'à Split, puis 1h de catamaran de vol depuis Paris.
Sur place, pour garder internet sans payer le roaming, une eSIM à Hvar s'active en quelques minutes et fonctionne dès l'atterrissage (forfaits à partir de 3,99 €). Pensez aussi à une assurance voyage adaptée.
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Questions fréquentes à Hvar
Quel budget prévoir pour un voyage à Hvar ?
Comptez en moyenne 80-150 €/jour par personne (hors vol), soit un budget modéré (€€). À ajuster selon la saison et le style de voyage.
Faut-il un visa pour se rendre à Hvar (voyageur français) ?
Formalités : aucun visa nécessaire (UE) ; carte d'identité suffit. La monnaie locale est l'euro (€) et la langue principale est le croate. Vérifiez toujours les conditions à jour avant le départ.
Combien de temps de vol depuis Paris ?
Le temps de vol depuis Paris pour rejoindre Hvar est d'environ ~2h15 jusqu'à Split, puis 1h de catamaran.
Comment se rend-on à Hvar depuis la France ?
Par un vol Paris-Split, environ 2h15 en direct de printemps à automne, puis une navette jusqu'au port et un catamaran d'une heure jusqu'à Hvar ville, autour de 10 €. Le ferry pour voitures arrive à Stari Grad, à 20 km, avec un bus en correspondance. En hiver, les rotations maritimes se réduisent nettement.
Quand voir la lavande en fleur à Hvar ?
De la mi-juin au début juillet selon l'altitude, plus tard sur les hauteurs de Velo Grablje et de Brusje. Le festival de la lavande se tient à Velo Grablje fin juin. La production reste modeste depuis les incendies de 1997 et 2003 : ne vous attendez pas aux étendues de Provence, mais à des parcelles dispersées entre les murets.
Hvar est-elle seulement une île de fête ?
Non, mais la baie principale l'est en juillet et en août, avec des bars de plage et des clubs qui ferment tard. Dès qu'on s'éloigne de vingt minutes, l'île redevient agricole et calme : plaine de Stari Grad, villages de l'intérieur, côte sud et vignes. Jelsa, Vrboska et Stari Grad offrent des séjours nettement plus tranquilles.
Faut-il louer une voiture sur l'île ?
Pas pour la ville et les Pakleni, accessibles à pied et en bateau. Les bus relient Hvar, Stari Grad et Jelsa plusieurs fois par jour et s'arrêtent sur demande près des plages de la route côtière. Une voiture ou un scooter devient utile pour la côte sud, Velo Grablje et l'est de l'île, à 35 à 80 € la journée selon le véhicule.
Quelle est la meilleure période pour venir ?
Mai, juin, septembre et début octobre : mer entre 20 et 25°C, journées chaudes sans excès, prix inférieurs de moitié à ceux d'août et bateaux encore en service. Juillet et août sont saturés et coûteux. En avril et en novembre, une partie des hôtels et des liaisons maritimes ferme, mais l'île appartient aux habitants.
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