Quando andare a Hvar?
→ La pagina dettagliata mese per mese, con i dati meteo reali
Periodo migliore: da maggio a giugno e da settembre a ottobre
In breve
Perché andare a Hvar?
Hvar ha due reputazioni che convivono a fatica nelle guide. Da una parte, una cittadina portuale di quattromila abitanti diventata scalo di yacht, con beach bar e prezzi da Saint-Tropez ad agosto. Dall'altra, un'isola lunga sessantotto chilometri, agricola, quasi vuota appena lasci la baia principale, dove attraversi villaggi di pietra semiabbandonati. Sono vere entrambe, e la seconda è a venti minuti d'auto dalla prima.
Il sole è da sempre l'argomento forte dell'isola. Hvar rivendica oltre 2.700 ore di sole all'anno, uno dei valori più alti d'Europa, e già a inizio Novecento gli hotel promettevano il rimborso in caso di neve. Questo clima ha dato vita alla lavanda, al rosmarino e al plavac mali, l'uva rossa coltivata su terrazze a 45 gradi sopra il mare nel sud dell'isola, dove le vigne si lavorano ancora interamente a mano.
La storia è più profonda di quanto sembri. I greci di Paro fondarono Pharos nel 384 a.C. e divisero la piana di Stari Grad in lotti rettangolari ancora coltivati oggi, un catasto antico tutelato dall'UNESCO. I veneziani hanno lasciato la fortezza, l'Arsenale e un teatro comunale aperto già nel 1612 a tutti gli abitanti, qualunque fosse il loro rango. Tutto si trova in un raggio di venti chilometri, tra calette e muretti a secco.
Mappa di Hvar: cosa c'è e dove?
La mappa mostra i 6 luoghi trattati in questa guida, per farti un'idea delle distanze e organizzare il percorso.
- Hvar città
- Fortezza Španjola
- Isole Pakleni
- Stari Grad
- Velo Grablje
- Sveta Nedjelja
Quanto costa un viaggio a Hvar?
Hvar è una delle isole più care della Croazia, soprattutto nella baia principale a luglio e agosto, quando i prezzi degli alloggi raddoppiano e un cocktail al porto supera facilmente i 12 €. Dormire a Stari Grad o Jelsa, o venire a giugno o settembre, cambia completamente i conti.
| Stile | Al giorno | Cosa comprende |
|---|---|---|
| Zaino in spalla | 55-90 €/giorno | Camera privata fuori città, mercato e konoba, autobus e spiagge pubbliche, fortezza in autonomia |
| Comfort | 120-190 €/giorno | Hotel o appartamento in città, taxi boat per le isole Pakleni, scooter per due giorni, una degustazione di vini |
| Premium | 350+ €/giorno | Hotel storico sulla piazza, barca privata per la giornata, ristoranti di pesce e beach club sulle isole Pakleni |
La Croazia ha adottato l'euro il 1° gennaio 2023, e la kuna non ha più corso legale. Le carte sono accettate quasi ovunque, anche per i taxi boat e gli autobus. Tieni comunque una cinquantina di euro in contanti per i mercati, alcune konobe di villaggio e i produttori. Gli sportelli bancomat sono concentrati a Hvar città, Stari Grad e Jelsa, e mancano nei villaggi dell'interno.
A Hvar è sicuro viaggiare?
Hvar è un'isola sicura, dove i furti sono rari e si limitano alle borse lasciate incustodite in spiaggia e nei locali a tarda notte. Il vero problema d'estate è l'alcol: la città ha introdotto multe salate, fino a diverse centinaia di euro, per l'ubriachezza evidente per strada, per chi gira a torso nudo in centro o in costume lontano dalle spiagge, e queste regole vengono applicate. Anche il mare chiede attenzione: il fondale è roccioso e i ricci abbondano, quindi le scarpette da scoglio evitano parecchi guai, e il maestrale si alza nel pomeriggio, rendendo scomode le traversate verso le Pakleni su una piccola barca. Infine, la strada di crinale e lo stretto tunnel di Pitve a corsia unica vanno percorsi piano, soprattutto in scooter e soprattutto di notte.
Cosa vedere e fare a Hvar
- Fortezza Španjola
- Piazza Santo Stefano
- Arsenale e teatro di Hvar
- Isole Pakleni
- Spiaggia di Dubovica
- Piana di Stari Grad
- Velo Grablje e la lavanda
- Vigne di Sveta Nedjelja
Cosa prenotare prima di partire →
Hvar città e la sua fortezza
La città si sviluppa attorno alla piazza più grande della Dalmazia, 4.500 metri quadrati aperti sul porto e chiusi dalla cattedrale di Santo Stefano con il suo campanile a più piani. L'Arsenale veneziano, dove si riparavano le galee, ospita al piano superiore un teatro comunale del 1612, restaurato e riaperto nel 2019. Più in alto, la fortezza Španjola sorveglia la baia da un centinaio di metri: venti minuti di salita sull'acciottolato, segrete a volta, anfore ripescate dal mare e la vista migliore sulle isole Pakleni al tramonto.
Isole Pakleni
Una ventina di isolotti boscosi di fronte al porto, a quindici minuti di taxi boat. Il nome deriva dalla resina di pino usata un tempo per calafatare gli scafi. Palmižana, su Sveti Klement, ha un giardino botanico piantato a inizio Novecento, un porticciolo e qualche ristorante nascosto tra i pini. Jerolim e Stipanska hanno calette di ciottoli e acqua cristallina, con zone naturiste di lunga data. In stagione le barche partono dal pontile tutto il giorno, con l'ultimo rientro spesso a inizio serata.
Piana di Stari Grad
Il paesaggio agricolo meglio conservato del Mediterraneo antico. Verso il 384 a.C. i coloni greci di Pharos divisero la piana in lotti rettangolari di 180 per 900 metri, separati da muretti a secco e sentieri ancora in uso. Ci crescono ancora viti, ulivi e lavanda, su circa 1.400 ettari tra Stari Grad e Jelsa. L'intera area è Patrimonio dell'Umanità dal 2008 e si esplora in bici lungo le piste bianche in due o tre ore.
Velo Grablje e la lavanda
A 350 metri di altitudine, questo villaggio di pietra è vissuto di lavanda fino agli anni Sessanta, quando l'esodo rurale e la concorrenza hanno fatto crollare il settore. Hvar forniva allora una parte importante della produzione mondiale, distillata in alambicchi di rame installati nei cortili delle case. Gli incendi del 1997 e del 2003 hanno devastato gran parte dei campi. Da allora alcune famiglie hanno ripiantato, e a fine giugno il villaggio si riempie per una festa dedicata al fiore e alla sua distillazione.
Sveta Nedjelja e le vigne del sud
La costa sud precipita a picco nel mare sotto il monte Sveti Nikola, che culmina a 626 metri. Le vigne di plavac mali scendono a terrazze da 500 metri di altitudine, su pendii fino a 45 gradi, lavorate interamente a mano. Il villaggio di Sveta Nedjelja conta qualche decina di abitanti, una grotta sopra i tetti e due cantine che organizzano degustazioni di fronte all'isola di Šćedro. Ci si arriva da uno stretto tunnel a corsia unica a senso alternato, scavato sotto il crinale.
Jelsa, Vrboska e l'est dell'isola
La metà orientale ha un altro ritmo. Jelsa si raccoglie attorno a un porto chiuso e a una piazza alberata di platani, con spiagge di ciottoli a dieci minuti a piedi. Vrboska, soprannominata la Piccola Venezia per i suoi ponti e il canale, ha una chiesa fortificata del XVI secolo di cui puoi salire sul tetto. Più avanti, Sućuraj e la punta orientale portano al breve traghetto per la terraferma. Qui i prezzi calano parecchio, e le famiglie croate passano l'estate qui piuttosto che a Hvar città.
Quanti giorni, e quale itinerario?
Tre giorni pieni coprono la città, le isole Pakleni e una spiaggia. Con cinque giorni aggiungi la piana di Stari Grad in bici, le vigne del sud e la lavanda a giugno. Una settimana ha senso se vuoi girare tutta l'isola fino a Sućuraj, o abbinare Hvar a Vis e Brač in catamarano.
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Hvar in tre giorni
Giorno 1: piazza Santo Stefano di prima mattina, l'Arsenale e il teatro comunale, pranzo in una traversa, la salita alla fortezza Španjola un'ora prima del tramonto, cena tardi al porto. Giorno 2: taxi boat per le isole Pakleni la mattina, bagno a Jerolim o Palmižana, rientro nel tardo pomeriggio. Giorno 3: autobus o scooter fino a Dubovica per un bagno, poi Stari Grad e i suoi vicoli, ritorno dalla strada di crinale al tramonto.
Tutta l'isola in cinque giorni
I primi tre giorni, poi due giorni verso est e verso sud. In bici attraverso la piana di Stari Grad tra i muretti greci, con sosta a Vrboska e alla sua chiesa fortificata, poi un bagno a Jelsa. Il giorno dopo, attraverso il tunnel di Pitve fino a Sveta Nedjelja, una degustazione di plavac mali di fronte a Šćedro, ritorno passando da Velo Grablje e dai campi di lavanda se è la stagione giusta. Per questi due giorni un'auto o uno scooter diventano utili.
Le isole dalmate in una settimana
Si parte da Spalato, poi tre notti a Hvar e tre notti su un'isola vicina. Vis, a due ore di catamarano, per la Grotta Azzurra di Biševo, le calette di Stiniva e l'ex base militare jugoslava. Oppure Brač, più vicina, per la spiaggia di Zlatni Rat e i 778 metri della vetta di Vidova Gora. A luglio e agosto le traversate si prenotano online qualche giorno prima, perché i posti vanno a ruba.
Come arrivare e come spostarsi
La porta d'ingresso è l'aeroporto di Spalato. Una navetta raggiunge il porto in trenta minuti, poi il catamarano impiega un'ora fino a Hvar città per una decina di euro. Il traghetto per le auto, invece, arriva a Stari Grad, a 20 km dalla città, con un autobus in coincidenza.
In stagione i catamarani servono anche Dubrovnik, Brač, Korčula e Vis. Fuori dall'estate le corse si riducono molto e alcune linee si fermano del tutto. A luglio e agosto i biglietti si prenotano online qualche giorno prima, perché i posti vanno via molto in fretta.
Sull'isola gli autobus collegano Hvar, Stari Grad e Jelsa più volte al giorno, meno la domenica, per 4-8 € a tratta. Fermano a richiesta lungo la strada costiera, il che ti permette di raggiungere spiagge come Dubovica senza auto.
Scooter a 35-50 € al giorno o auto a 50-80 €: la strada di crinale è bella ma stretta, e il tunnel di Pitve verso sud è a corsia unica a senso alternato. A Hvar città il parcheggio è a pagamento e saturo d'estate, quindi conviene dormire a distanza pedonale dal centro.
Dove dormire a Hvar?
Camere e appartamenti presso privati, segnalati come sobe e apartmani, restano la soluzione più diffusa: 50-90 € a notte fuori da luglio e agosto, spesso con terrazza e cucina. In piena estate conta il doppio, e verifica la distanza reale dal porto, perché la città è in pendenza.
Due ostelli e qualche villa economica accolgono chi viaggia da solo, circa 35-60 € a posto letto a seconda della stagione. L'atmosfera è giovane e orientata alla vita notturna, con tutto il rumore a tarda notte che ne consegue. Le camere private sono spesso il compromesso migliore.
Gli hotel di fascia media si concentrano attorno alla baia di Hvar e nella pineta sovrastante, tra 90 e 160 € a notte fuori dall'alta stagione. Molti appartengono allo stesso gruppo locale e offrono spiagge attrezzate con lettini e bar.
Nella fascia alta, qualche hotel storico su piazza Santo Stefano e due resort con spa sul lungomare, da 200 a 500 € a notte a seconda del periodo. Dormire a Stari Grad, Jelsa o Vrboska abbassa il conto del 30-40% a parità di comfort, al prezzo di venti minuti di autobus in più.
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Cosa mangiare a Hvar?
La gregada è il piatto simbolo dell'isola: pesce bianco stufato con patate, cipolla, vino bianco e olio d'oliva, servito in pentola per due. Conta 25-35 € a persona nelle konobe del porto e dei villaggi. Il pesce si paga spesso a peso, quindi chiedi prima il prezzo.
La peka indica la cottura sotto una campana di ghisa coperta di brace, usata per polpo, agnello o vitello con verdure. Va ordinata con diverse ore di anticipo, a volte il giorno prima, e cuoce due ore e mezza. È il pasto lungo e lento delle taverne dell'entroterra.
Il plavac mali, un'uva rossa imparentata con lo zinfandel, si coltiva sulle terrazze del sud dell'isola. I vini di Sveta Nedjelja e Ivan Dolac sono i più corposi. Le degustazioni costano circa 20-30 € in cantina, e un calice costa 4-7 € in città, di più al porto.
Tra i prodotti locali, l'olio d'oliva della piana di Stari Grad, i capperi selvatici, il formaggio di pecora e il miele di rosmarino si vendono ai mercati di Jelsa e Stari Grad. La lavanda, in sacchetti o in olio essenziale, è ovunque in città: i produttori di Velo Grablje sono i più affidabili.
Documenti per l'ingresso
Spazio Schengen: agli italiani basta la carta d'identità elettronica (CIE) o il passaporto, validi per tutta la durata del soggiorno, senza visto. Le vecchie carte d'identità cartacee non sono più valide per l'espatrio. Gli svizzeri entrano con carta d'identità o passaporto validi.
Le regole cambiano: controlla Viaggiare Sicuri (Farnesina) prima di partire.
Domande frequenti su Hvar
Come si arriva a Hvar?
In aereo fino a Spalato, con voli diretti dalla primavera all'autunno, poi una navetta fino al porto e un'ora di catamarano fino a Hvar città, circa 10 €. Il traghetto per le auto arriva a Stari Grad, a 20 km, con un autobus in coincidenza. D'inverno le traversate sono molto meno frequenti.
Quando si vede la lavanda in fiore a Hvar?
Da metà giugno a inizio luglio a seconda dell'altitudine, più tardi sulle alture di Velo Grablje e Brusje. La festa della lavanda si tiene a Velo Grablje a fine giugno. Dagli incendi del 1997 e del 2003 la produzione è rimasta modesta: non aspettarti distese sconfinate, ma appezzamenti sparsi tra i muretti di pietra.
Hvar è solo un'isola da festa?
No, ma la baia principale lo è a luglio e agosto, con beach bar e locali che chiudono tardi. Basta spostarsi di venti minuti e l'isola torna rurale e tranquilla: la piana di Stari Grad, i villaggi dell'interno, la costa sud e le vigne. Jelsa, Vrboska e Stari Grad garantiscono soggiorni molto più tranquilli.
Serve noleggiare un'auto sull'isola?
Non per la città e le isole Pakleni, che raggiungi a piedi e in barca. Gli autobus collegano Hvar, Stari Grad e Jelsa più volte al giorno e fermano a richiesta vicino alle spiagge lungo la strada costiera. Un'auto o uno scooter diventano utili per la costa sud, Velo Grablje e l'est dell'isola, a 35-80 € al giorno a seconda del mezzo.
Qual è il periodo migliore per andarci?
Maggio, giugno, settembre e inizio ottobre: mare tra 20 e 25°C, giornate calde senza eccessi, prezzi dimezzati rispetto ad agosto e barche ancora in servizio. Luglio e agosto sono affollati e cari. Ad aprile e novembre alcuni hotel e collegamenti marittimi chiudono, ma l'isola appartiene ai suoi abitanti.
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